A b\u00fassola magn\u00e9tica \u00e9 um instrumento b\u00e1sico de navega\u00e7\u00e3o e orienta\u00e7\u00e3o presente em qualquer aeronave, sendo um dos instrumentos de navega\u00e7\u00e3o mais antigos, cuja finalidade \u00e9 a indica\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00f5es magn\u00e9ticas na superf\u00edcie terrestre.<\/p>\n\n\n\n
Descoberta aproximadamente em 2.000 a.C pelos chineses, a b\u00fassola \u00e9 composta basicamente por uma agulha magn\u00e9tica apoiada no seu centro a uma superf\u00edcie circular graduada de 000\u00b0 a 360\u00b0, livre para girar em torno de um eixo vertical, flutuando em uma cuba cheia de um l\u00edquido, que pode ser uma mistura de \u00e1gua e \u00e1lcool (para n\u00e3o congelar) ou um destilado fino de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
Um conjunto de im\u00e3s \u00e9 fixado no lado inferior da rosa dos ventos, alinhado com o seu eixo norte-sul. A cuba \u00e9 feita em material amagn\u00e9tico e nela \u00e9 gravada a linha de f\u00e9, uma refer\u00eancia para a leitura de dire\u00e7\u00f5es, que deve ser rigorosamente alinhada com o eixo longitudinal da aeronave.<\/p>\n\n\n\n
O funcionamento da b\u00fassola ocorre da seguinte forma: os im\u00e3s da agulha tendem a se alinhar com as linhas de for\u00e7a do campo magn\u00e9tico da Terra existentes no local. Estas linhas de for\u00e7a, denominadas de Meridianos Magn\u00e9ticos, indicam a dire\u00e7\u00e3o do norte magn\u00e9tico. Portanto, o \u00e2ngulo indicado na rosa dos ventos entre a linha de f\u00e9 e a linha norte-sul da agulha ser\u00e1 igual ao \u00e2ngulo entre a proa da aeronave e o norte magn\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n
Para utiliz\u00e1-la, devemos mant\u00ea-la bem apoiada e esperar a oscila\u00e7\u00e3o da agulha se estabilizar. Girando-se cuidadosamente a b\u00fassola, faz-se a parte imantada da agulha coincidir com o Norte “N” do mostrador (limbo), determinando-se, assim, com exatid\u00e3o, os quatro pontos cardeais e suas subdivis\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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