{"id":1885,"date":"2023-09-06T22:45:48","date_gmt":"2023-09-06T22:45:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/?p=1885"},"modified":"2024-07-07T18:42:40","modified_gmt":"2024-07-07T21:42:40","slug":"270-questoes-navegacao-aerea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/270-questoes-navegacao-aerea\/","title":{"rendered":"270 Quest\u00f5es Navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea"},"content":{"rendered":"<p><strong>Simulado ANAC PDF PARA BAIXAR GR&#xC1;TIS!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"526\" height=\"800\" src=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/navegacao.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1879\" style=\"width:207px;height:315px\" srcset=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/navegacao.png 526w, https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/navegacao-197x300.png 197w\" sizes=\"auto, (max-width: 526px) 100vw, 526px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Se voc&#xEA; est&#xE1; em busca de prepara&#xE7;&#xE3;o eficaz para os exames da ANAC, voc&#xEA; chegou ao lugar certo.<\/p>\n\n\n\n<p>Apresentamos neste post 270 quest&#xF5;es criteriosamente selecionadas da banca ANAC, focadas em navega&#xE7;&#xE3;o a&#xE9;rea, para auxiliar na sua prepara&#xE7;&#xE3;o para os exames de piloto, comiss&#xE1;rio de bordo e demais carreiras no setor a&#xE9;reo.<\/p>\n\n\n\n<p>Cada pergunta &#xE9; seguida por quatro op&#xE7;&#xF5;es de resposta, permitindo que voc&#xEA; teste e aprimore seus conhecimentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Para os interessados, o gabarito completo est&#xE1; dispon&#xED;vel atrav&#xE9;s de um link para uma apostila gratuita que voc&#xEA; pode baixar.<\/p>\n\n\n\n<p>1) A dire&#xE7;&#xE3;o em que se mant&#xE9;m orientado o eixo longitudinal da aeronave &#xE9; o (a):<br>a) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_c51d6a361480855978f2b58e7f98b2f4\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Declina&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica<\/a><br>b) Desvio de b&#xFA;ssola<br>c) Rumo<br>d) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Proa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>2) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Proa<\/a> magn&eacute;tica &eacute; o &acirc;ngulo formado entre o eixo longitudinal da aeronave e o:<br>a) Norte magn&#xE9;tico<br>b) Norte verdadeiro<br>c) Sul verdadeiro<br>d) Sul magn&#xE9;tico<\/p>\n\n\n\n<p>3) Sabendo-se que em Greenwich s&#xE3;o 14:28 UTC, a HLE em um lugar de longitude 92&#xB0;E<br>ser&#xE1;:<br>a) 04:28 HLE<br>b) 16:28 HLE<br>c) 00:28 HLE<br>d) 20:28 HLE<\/p>\n\n\n\n<p>4) O movimento da terra que d&#xE1; origem &#xE0;s esta&#xE7;&#xF5;es do ano denomina-se:<br>a) Equin&#xF3;cio<br>b) Solst&#xED;cio<br>c) Transla&#xE7;&#xE3;o<br>d) Rota&#xE7;&#xE3;o<\/p>\n\n\n\n<p>5) A dire&#xE7;&#xE3;o 270&#xB0;, na rosa-dos-ventos, determina o ponto cardeal designado como:<br>a) Norte<br>b) Leste<br>c) Sul<br>d) Oeste<\/p>\n\n\n\n<p>6) Dentro do grupo de pontos colaterais, a sigla &#x201C;NE&#x201D; significa:<br>a) Nordeste<br>b) Noroeste<br>c) Sudeste<br>d) Sudoeste<\/p>\n\n\n\n<p>7) Um c&#xED;rculo m&#xE1;ximo divide a terra em:<br>a) Proje&#xE7;&#xF5;es cil&#xED;ndricas<br>b) Duas partes iguais<br>c) Quadrantes proporcionais<br>d) Escalas progressivas<\/p>\n\n\n\n<p>8) O arco da linha do equador, compreendido entre o meridiano de Greenwich e o<br>meridiano de um determinado lugar, denomina-se:<br>a) Diferen&#xE7;a de longitude<br>b) Longitude<br>c) Longitude m&#xE9;dia<br>d) Co-longitude<\/p>\n\n\n\n<p>9) As longitudes s&#xE3;o lidas no arco:<br>a) De Greenwich<br>b) De paralelo ou do equador<br>c) Do meridiano de longitude<br>d) Do antimeridiano<\/p>\n\n\n\n<p>10) Sabendo-se que em Greenwich s&#xE3;o 22:00 UTC, a HLE em um lugar de 165&#xB0;W ser&#xE1;<br>de:<br>a) 09:00 HLE<br>b) 13:00 HLE<br>c) 15:00 HLE<br>d) 11:00 HLE<\/p>\n\n\n\n<p>11) A milha terrestre e a milha n&#xE1;utica equivalem, respectivamente, a:<br>a) 1609m e 1852m<br>b) 1852m e 1609m<br>c) 1582m e 1906m<br>d) 1906m e 1582m<\/p>\n\n\n\n<p>12) O c&#xED;rculo m&#xE1;ximo que divide a terra em duas partes iguais chama-se:<br>a) Paralelo<br>b) Meridiano<br>c) Equador<br>d) Latitude<\/p>\n\n\n\n<p>13) Dentro do grupo de pontos colaterais, a sigla <code>SE<\/code> significa:<br>a) Noroeste<br>b) Sudeste<br>c) Sudoeste<br>d) Nordeste<\/p>\n\n\n\n<p>14) As latitudes s&#xE3;o lidas do plano do equador, expressas em graus que v&#xE3;o de:<br>a) 00 at&#xE9; 90<br>b) 00 at&#xE9; 180<br>c) 90 at&#xE9; 00<br>d) 180 at&#xE9; 00<\/p>\n\n\n\n<p>15) Em um lugar de longitude 125&#xB0; W s&#xE3;o 12:30 HLE. Portanto, em UTC s&#xE3;o:<br>a) 08:30 UTC<br>b) 20:30 UTC<br>c) 04:30 UTC<br>d) 12:30 UTC<\/p>\n\n\n\n<p>16) Sabendo-se que em Greenwich s&#xE3;o 10:18 UTC, a HLE em um lugar de longitude 47&#xBA;<br>W ser&#xE1;:<br>a) 06:18 HLE<br>b) 05:18 HLE<br>c) 07:18 HLE<br>d) 08:18 HLE<\/p>\n\n\n\n<p>17) A medida 30,48cm &#xE9; o valor correspondente a um(a):<br>a) P&#xE9;<br>b) Milha terrestre<br>c) Milha n&#xE1;utica<br>d) N&#xF3;<\/p>\n\n\n\n<p>18) O instrumento que se destina a indicar dire&#xE7;&#xF5;es magn&#xE9;ticas &#xE9; o (a):<br>a) Bar&#xF4;metro<br>b) B&#xFA;ssola<br>c) C&#xE1;psula<br>d) Alt&#xED;metro<\/p>\n\n\n\n<p>19) A unidade de medida horizontal mais utilizada em navega&#xE7;&#xE3;o a&#xE9;rea &#xE9; o(a):<br>a) P&#xE9;<br>b) Kil&#xF4;metro<br>c) Milha terrestre<br>d) Milha n&#xE1;utica<\/p>\n\n\n\n<p>20) Indique a op&#xE7;&#xE3;o que representa corretamente a rela&#xE7;&#xE3;o verdadeira grau &#x2013; ponto<br>cardeal:<br>a) 120&#xBA; &#x2013; sul<br>b) 270&#xBA; &#x2013; oeste<br>c) 180&#xBA; &#x2013; norte<br>d) 090&#xBA; &#x2013; noroeste<\/p>\n\n\n\n<p>21) A linha internacional de mudan&#xE7;a de data &#xE9; o meridiano:<br>a) Da latitude m&#xE9;dia<br>b) De 180 graus<br>c) Do c&#xED;rculo menor<br>d) De Greenwich<\/p>\n\n\n\n<p>22) O movimento que a terra faz em torno de um eixo imagin&#xE1;rio, durante 24 horas,<br>gerando os dias e as noites, &#xE9; denominado:<br>a) Evolu&#xE7;&#xE3;o<br>b) Rota&#xE7;&#xE3;o<br>c) Revolu&#xE7;&#xE3;o<br>d) Transla&#xE7;&#xE3;o<\/p>\n\n\n\n<p>23) O movimento da terra, que &#xE9; executado em torno do seu pr&#xF3;prio eixo, de oeste para<br>este, a cada 24 horas, &#xE9; o de:<br>a) Revolu&#xE7;&#xE3;o<br>b) Rota&#xE7;&#xE3;o<br>c) Condu&#xE7;&#xE3;o<br>d) Transla&#xE7;&#xE3;o<\/p>\n\n\n\n<p>24) Se o meridiano do observador &#xE9; 030&#xB0;00` W, o antimeridiano ter&#xE1; uma separa&#xE7;&#xE3;o<br>angular de:<br>a) 225&#xB0;<br>b) 270&#xB0;<br>c) 135&#xB0;<br>d) 180&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>25) Dentro do grupo de pontos colaterais, a sigla <code>SE<\/code>, significa:<br>a) Su-sudeste<br>b) Su-sudoeste<br>c) Sudeste<br>d) Sudoeste<\/p>\n\n\n\n<p>26) Partindo-se do norte, no sentido hor&#xE1;rio, tem-se como pontos colaterais,<br>respectivamente:<br>a) Nordeste, sudoeste, noroeste e sudeste<br>b) Sudoeste, nordeste, sudeste e noroeste<br>c) Nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste<br>d) Sudoeste, sudeste, noroeste e nordeste<\/p>\n\n\n\n<p>27) O &acirc;ngulo formado entre a <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>proa<\/a> mantida e o rumo seguido &eacute; o de:<br>a) Ataque<br>b) Incid&#xEA;ncia<br>c) Diedro<br>d) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_779097b97f3f388093d7f329a53d6346\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/deriva\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/deriva\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Deriva<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>28) A proje&#xE7;&#xE3;o, na superf&#xED;cie terrestre, da trajet&#xF3;ria prevista ou percorrida por uma<br>aeronave denomina-se:<br>a) Rumo<br>b) Rota<br>c) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_779097b97f3f388093d7f329a53d6346\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/deriva\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/deriva\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Deriva<\/a><br>d) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Proa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>29) O meridiano que est&#xE1; exatamente oposto ao meridiano de Greenwich &#xE9; o de:<br>a) 170&#xBA;<br>b) 180&#xBA;<br>c) 190&#xBA;<br>d) 160&#xBA;<\/p>\n\n\n\n<p>30) Se o meridiano do observador &#xE9; 012&#xBA;00<code>W, seu antimeridiano ser&#xE1;: a) 078&#xBA;00<\/code> E<br>b) 168&#xBA;00<code>W c) 078&#xBA;00<\/code> W<br>d) 168&#xBA;00` E<\/p>\n\n\n\n<p>31) Pelo m&#xE9;todo que tem o sol como ponto de refer&#xEA;ncia, ao estender lateralmente o<br>bra&#xE7;o direito na dire&#xE7;&#xE3;o de onde nasce o sol, um observador ter&#xE1; &#xE0;s suas costas o ponto<br>cardeal:<br>a) Sul<br>b) Oeste<br>c) Leste<br>d) Norte<\/p>\n\n\n\n<p>32) As latitudes temperadas encontram-se entre o(s):<br>a) Tr&#xF3;picos e o c&#xED;rculo polar<br>b) C&#xED;rculo polar e o p&#xF3;lo<br>c) Equador e o tr&#xF3;pico de capric&#xF3;rnio<br>d) Tr&#xF3;pico de c&#xE2;ncer e o de capric&#xF3;rnio<\/p>\n\n\n\n<p>33) Rota&#xE7;&#xE3;o &#xE9; o movimento que a terra faz, em torno de um eixo imagin&#xE1;rio, durante 24<br>horas, gerando:<br>a) O frio<br>b) O calor<br>c) As esta&#xE7;&#xF5;es do ano<br>d) Os dias e as noites<\/p>\n\n\n\n<p>34) A navega&#xE7;&#xE3;o visual utiliza como refer&#xEA;ncia:<br>a) Sat&#xE9;lites<br>b) Ondas de r&#xE1;dio<br>c) Astros celestes<br>d) Pontos vis&#xED;veis na superf&#xED;cie terrestre<\/p>\n\n\n\n<p>35) A <code>navega&#xE7;&#xE3;o<\/code> tem como elementos fundamentais:<br>a) Nuvens e camadas atmosf&#xE9;ricas<br>b) Movimento de superf&#xED;cies prim&#xE1;rias<br>c) Localiza&#xE7;&#xE3;o e orienta&#xE7;&#xE3;o<br>d) For&#xE7;as que atuam no aerof&#xF3;lio<\/p>\n\n\n\n<p>36) Na teoria dos fusos hor&#xE1;rios, a rela&#xE7;&#xE3;o entre tempo e longitude, &#xE9; de:<br>a) 180 graus de longitude, para 24 horas<br>b) 150 graus de longitude, para uma hora<br>c) 1 grau de longitude, para uma hora<br>d) 15 graus de longitude, para uma hora<\/p>\n\n\n\n<p>37) O paralelo cujo plano divide a terra em partes de tamanhos diferentes denomina-se<br>c&#xED;rculo:<br>a) Mediano<br>b) Menor<br>c) Maior<br>d) M&#xE1;ximo<\/p>\n\n\n\n<p>38) A dist&#xE2;ncia angular lida num arco de meridiano, cuja origem &#xE9; o centro da terra,<br>partindo do plano do equador e o paralelo de um lugar &#xE9; a defini&#xE7;&#xE3;o de:<br>a) Latitude<br>b) Longitude<br>c) Meridiano<br>d) Paralelo<\/p>\n\n\n\n<p>39) Os c&#xED;rculos m&#xE1;ximos e menores s&#xE3;o determinados em:<br>a) Milhas n&#xE1;uticas e milhas terrestres<br>b) Quil&#xF4;metros e metros<br>c) Graus, minutos e segundos de arco<br>d) P&#xE9;s, metros e fusos<\/p>\n\n\n\n<p>40) A identifica&#xE7;&#xE3;o exata de pontos na superf&#xED;cie da terra &#xE9; feita pelo sistema de<br>coordenadas geogr&#xE1;ficas atrav&#xE9;s da interse&#xE7;&#xE3;o formada por:<br>a) Latitude e longitude<br>b) Meridianos e paralelos<br>c) Equador e paralelos<br>d) Latitude e meridiano de Greenwich<\/p>\n\n\n\n<p>41) A dist&#xE2;ncia angular lida do meridiano de Greenwich para o arco do meridiano de um<br>lugar define o(a):<br>a) Latitude<br>b) Longitude<br>c) Antimeridiano<br>d) Colatitude<\/p>\n\n\n\n<p>42) Entre o tr&#xF3;pico e o c&#xED;rculo polar temos as latitudes:<br>a) Tropicais<br>b) Polares<br>c) Equatoriais<br>d) Temperadas<\/p>\n\n\n\n<p>43) A hora universal coordenada &#xE9; computada no:<br>a) C&#xED;rculo polar<br>b) Meridiano de Greenwich<br>c) Tr&#xF3;pico de c&#xE2;ncer<br>d) Equador<\/p>\n\n\n\n<p>44) A forma de se conduzir uma aeronave sobre a superf&#xED;cie da terra, determinando-se o<br>local onde se encontra, a qualquer momento e a partir do &#xFA;ltimo ponto conhecido, &#xE9; a<br>defini&#xE7;&#xE3;o do m&#xE9;todo de navega&#xE7;&#xE3;o:<br>a) Estimado<br>b) Astron&#xF4;mico<br>c) Eletr&#xF4;nico<br>d) Celestial<\/p>\n\n\n\n<p>45) Se a latitude de um lugar &#xE9; 44&#xB0;00<code>S, sua colatitude ser&#xE1;: a) 46&#xB0;00<\/code> N<br>b) 136&#xB0;00<code>E c) 46&#xB0;00<\/code> S<br>d) 136&#xB0;00` W<\/p>\n\n\n\n<p>46) O instrumento que possui a linha de f&#xE9; como ponto referencial para indicar dire&#xE7;&#xF5;es &#xE9;<br>o(a):<br>a) Vari&#xF4;metro<br>b) B&#xFA;ssola<br>c) Climb<br>d) Alt&#xED;metro<\/p>\n\n\n\n<p>47) Em um lugar de longitude 174&#xAA; leste s&#xE3;o 9:30 HLE. Portanto, em UTC, s&#xE3;o:<br>a) 4:30 UTC<br>b) 8:30 UTC<br>c) 23:30 UTC<br>d) 12:30 UTC<\/p>\n\n\n\n<p>48) O movimento de rota&#xE7;&#xE3;o da terra &#xE9; efetuado em torno de seu eixo imagin&#xE1;rio no<br>sentido:<br>a) Norte-sul<br>b) Leste-oeste<br>c) Sul-norte<br>d) Oeste-leste<\/p>\n\n\n\n<p>49) Identifique a latitude e longitude expressas corretamente:<br>a) 27&#xB0;21<code>N ; 40&#xB0;10<\/code> E<br>b) 038&#xB0;30<code>S ; 21&#xB0;17<\/code> W<br>c) 18&#xB0;25<code>N ; 032&#xB0;15<\/code> W<br>d) 015&#xB0;58<code>S ; 23&#xB0;22<\/code> E<\/p>\n\n\n\n<p>50) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_c51d6a361480855978f2b58e7f98b2f4\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Declina&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica<\/a> &eacute; o &acirc;ngulo formado entre o norte verdadeiro e o (a):<br>a) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_44b60bcc261fe68a3838bac6625ca062\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/linha-isogonica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/linha-isogonica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Linha isog&ocirc;nica<\/a><br>b) Norte verdadeiro<br>c) Norte magn&#xE9;tico<br>d) Linha isocl&#xED;nica<\/p>\n\n\n\n<p>51) No arco do equador ou de outro paralelo s&#xE3;o lidos(as) os(as):<br>a) Longitudes<br>b) Pontos colaterais<br>c) Pontos cardeais<br>d) Latitudes<\/p>\n\n\n\n<p>52) A dist&#xE2;ncia vertical que separa um ponto no espa&#xE7;o, do n&#xED;vel m&#xE9;dio do mar,<br>denomina-se:<br>a) Teto<br>b) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_1f9fdc71b4a80b52656fbc03099d154f\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Altura<\/a><br>c) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Altitude<\/a><br>d) N&#xED;vel<\/p>\n\n\n\n<p>53) A dist&#xE2;ncia angular definida sobre um meridiano, iniciando-se no plano do equador e<br>que aumenta em dire&#xE7;&#xE3;o aos p&#xF3;los, &#xE9; denomidada:<br>a) Longitude<br>b) Longitude m&#xE9;dia<br>c) Latitude<br>d) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Altitude<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>54) Pelo m&#xE9;todo que tem o sol como ponto de refer&#xEA;ncia, ao estender lateralmente o<br>bra&#xE7;o direito na dire&#xE7;&#xE3;o de onde nasce o sol, um observador ter&#xE1; &#xE0; sua frente o:<br>a) Norte<br>b) Sul<br>c) Oeste<br>d) Leste<\/p>\n\n\n\n<p>55) Na zona situada entre o c&#xED;rculo polar e o tr&#xF3;pico, temos as latitudes:<br>a) Polares<br>b) Temperadas<br>c) Equatoriais<br>d) Tropicais<\/p>\n\n\n\n<p>56) Na <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_b362a48465595f8feaf5f562bd678a18\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/bussola-magnetica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/bussola-magnetica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>b&uacute;ssola magn&eacute;tica<\/a>, existem &iacute;m&atilde;s que apontam a dire&ccedil;&atilde;o:<br>a) Leste-oeste verdadeira<br>b) Norte-sul magn&#xE9;tica<br>c) Norte-sul verdadeira<br>d) Leste-oeste magn&#xE9;tica<\/p>\n\n\n\n<p>57) Dentro do grupo de pontos colaterais, a sigla &#x201C;SW&#x201D; significa:<br>a) Nordeste<br>b) Sudeste<br>c) Noroeste<br>d) Sudoeste<\/p>\n\n\n\n<p>58) Das circunst&#xE2;ncias abaixo, indique a que pode ser consequ&#xEA;ncia de nevoeiro:<br>a) Umidade relativa moderada<br>b) Turbul&#xEA;ncia t&#xE9;rmica<br>c) Redu&#xE7;&#xE3;o da visibilidade<br>d) Intensa radia&#xE7;&#xE3;o terrestre<\/p>\n\n\n\n<p>59) As latitudes s&#xE3;o expressas de 00 a 90 graus, a partir do equador, nos sentidos:<br>a) Nordeste e sudoeste<br>b) Noroeste e sudeste<br>c) Leste e oeste<br>d) Norte e sul<\/p>\n\n\n\n<p>60) Em um lugar de longitude 147&#xBA; Leste s&#xE3;o 09:30 HLE. Portanto, em UTC, s&#xE3;o:<br>a) 08:30 UTC<br>b) 12:30 UTC<br>c) 04:30 UTC<br>d) 00:30 UTC<\/p>\n\n\n\n<p>61) A dist&#xE2;ncia de 1852m equivale a um(a):<br>a) Milha n&#xE1;utica<br>b) P&#xE9;<br>c) N&#xF3;<br>d) Milha terrestre<\/p>\n\n\n\n<p>62) Milha n&#xE1;utica &#xE9; uma medida de dist&#xE2;ncia equivalente a:<br>a) 1852 metros<br>b) 1725 metros<br>c) 1609 metros<br>d) 1285 metros<\/p>\n\n\n\n<p>63) Os semi-c&#xED;rculos m&#xE1;ximos, limitados pelo p&#xF3;los, cujos planos que os formam cont&#xE9;m o<br>eixo polar, s&#xE3;o os(as):<br>a) Latitudes<br>b) Meridianos<br>c) Paralelos<br>d) Coordenadas<\/p>\n\n\n\n<p>64) A sigla &#x201C;NE&#x201D;, que pertence ao grupo de pontos colaterais, significa:<br>a) Sudeste<br>b) Noroeste<br>c) Sudoeste<br>d) Nordeste<\/p>\n\n\n\n<p>65) Se a latitude de um lugar &#xE9; 64&#xBA;00<code>S, sua colatitude ser&#xE1;: a) 116&#xBA;00<\/code> n<br>b) 26&#xBA;00<code>s c) 26&#xBA;00<\/code> n<br>d) 116&#xBA;00` s<\/p>\n\n\n\n<p>66) O m&#xE9;todo de conduzir uma aeronave com seguran&#xE7;a sobre a superf&#xED;cie da terra pela<br>observa&#xE7;&#xE3;o de pontos significativos denomina-se navega&#xE7;&#xE3;o:<br>a) Eletr&#xF4;nica<br>b) Astron&#xF4;mica<br>c) Estimada<br>d) Visual<\/p>\n\n\n\n<p>67) O meridiano do observador &#xE9; 127&#xBA;00` leste; seu antimeridiano ter&#xE1; uma separa&#xE7;&#xE3;o<br>angular de:<br>a) 53&#xBA;<br>b) 37&#xBA;<br>c) 180&#xBA;<br>d) 90&#xBA;<\/p>\n\n\n\n<p>68) O meridiano de 135&#xB0;w tem, como antimeridiano, o de:<br>a) 45&#xB0;E<br>b) 45&#xB0;W<br>c) 125&#xB0;E<br>d) 125&#xB0;W<\/p>\n\n\n\n<p>69) O m&#xE9;todo de navega&#xE7;&#xE3;o, em que a determina&#xE7;&#xE3;o do local onde se encontra a<br>aeronave &#xE9; conseguida por interm&#xE9;dio de certos instrumentos de bordo, &#xE9; o:<br>a) Visual<br>b) Celestial<br>c) Eletr&#xF4;nico<br>d) Astron&#xF4;mico<\/p>\n\n\n\n<p>70) As dist&#xE2;ncias 1.852m e 1.609m correspondem, respectivamente, a:<br>a) 1 p&#xE9; e 1 jarda<br>b) 1 milha terrestre e 1 milha n&#xE1;utica<br>c) 1 milha n&#xE1;utica e 1 milha terrestre<br>d) 1 jarda e 1 p&#xE9;<\/p>\n\n\n\n<p>71) Dentro do grupo de pontos colaterais, a sigla &#x201C;NW&#x201D; significa:<br>a) Noroeste<br>b) Sudoeste<br>c) Sudeste<br>d) Nordeste<\/p>\n\n\n\n<p>72) Sabendo-se que em Greenwich s&#xE3;o 19:20 UTC, a HLE em um lugar de longitude<br>125&#xBA;w ser&#xE1;:<br>a) 11:20 HLE<br>b) 07:20 HLE<br>c) 03:20 HLE<br>d) 15:20 HLE<\/p>\n\n\n\n<p>73) A milha n&#xE1;utica e a milha terrestre equivalem, respectivamente, a:<br>a) 1609m e 1852m<br>b) 1906m e 1582m<br>c) 1582m e 1906m<br>d) 1852m e 1609m<\/p>\n\n\n\n<p>74) O tipo de navega&#xE7;&#xE3;o que considera a dire&#xE7;&#xE3;o e a dist&#xE2;ncia voadas a partir de um<br>ponto conhecido, denomina-se navega&#xE7;&#xE3;o:<br>a) Visual<br>b) Estimada<br>c) Astron&#xF4;mica<br>d) Eletr&#xF4;nica<\/p>\n\n\n\n<p>75) <code>Localiza&#xE7;&#xE3;o<\/code> e <code>orienta&#xE7;&#xE3;o<\/code> s&#xE3;o elementos fundamentais da:<br>a) Navega&#xE7;&#xE3;o<br>b) Aerodin&#xE2;mica<br>c) Teoria de voo<br>d) Meteorologia<\/p>\n\n\n\n<p>76) Um fuso hor&#xE1;rio compreende uma faixa de:<br>a) 15 graus de latitude<br>b) 7 graus 30 min De latitude<br>c) 7 graus 30 min De longitude<br>d) 15 graus de longitude<\/p>\n\n\n\n<p>77) O m&#xE9;todo de navega&#xE7;&#xE3;o em que se utilizam refer&#xEA;ncias na superf&#xED;cie terrestre, tais<br>como estradas, lagos, etc, n&#xE3;o sendo necess&#xE1;rio o uso de instrumentos de bordo para a<br>orienta&#xE7;&#xE3;o, &#xE9; caracter&#xED;stica da navega&#xE7;&#xE3;o:<br>a) Astron&#xF4;mica<br>b) Eletr&#xF4;nica<br>c) Visual<br>d) Estimada<\/p>\n\n\n\n<p>78) O meridiano de 90 graus <code>leste<\/code> tem como antimeridiano o de:<br>a) 120&#xBA; oeste<br>b) 160&#xBA; oeste<br>c) 090&#xBA; oeste<br>d) 180&#xBA; oeste<\/p>\n\n\n\n<p>79) O c&#xED;rculo que divide a terra em duas partes iguais &#xE9; o c&#xED;rculo:<br>a) M&#xE1;ximo<br>b) De c&#xE2;ncer<br>c) Menor<br>d) De capric&#xF3;rnio<\/p>\n\n\n\n<p>80) A dist&#xE2;ncia de 19.308 metros corresponde a:<br>a) 12 milhas n&#xE1;uticas<br>b) 12 milhas terrestres<br>c) 12 quil&#xF4;metros<br>d) 12 p&#xE9;s<\/p>\n\n\n\n<p>81) A hora estabelecida pelas leis de um estado denomina-se:<br>a) Local<br>b) Legal<br>c) UTC<br>d) Zulu<\/p>\n\n\n\n<p>82) O eixo polar ou terrestre, intercepta a superf&#xED;cie da terra em dois pontos conhecidos<br>como:<br>a) Polos norte e sul<br>b) Eixos leste e oeste<br>c) Meridianos superior e inferior<br>d) Paralelos superior e inferior<\/p>\n\n\n\n<p>83) O c&#xED;rculo m&#xE1;ximo cujo plano &#xE9; perpendicular ao eixo imagin&#xE1;rio da terra &#xE9; o:<br>a) Meridiano de Greenwich<br>b) Equador<br>c) Tr&#xF3;pico de capric&#xF3;rnio<br>d) Tr&#xF3;pico de c&#xE2;ncer<\/p>\n\n\n\n<p>84) Corda, bordo de ataque, bordo de fuga, extradorso e intradorso s&#xE3;o termos do:<br>a) Trem de pouso retr&#xE1;til<br>b) Trem de pouso fixo<br>c) Motor<br>d) Aerof&#xF3;lio<\/p>\n\n\n\n<p>85) As longitudes assumem valores entre:<br>a) 000&#xBA; e 180&#xBA; para norte ou sul<br>b) 00&#xBA; e 90&#xBA; para norte ou sul<br>c) 000&#xBA; e 180&#xBA; para este ou oeste<br>d) 00&#xBA; e 90&#xBA; para este ou oeste<\/p>\n\n\n\n<p>86) A hora correspondente a cada meridiano de longitude &#xE9; definida como:<br>a) HLE<br>b) HLO<br>c) HLV<br>d) HLC<\/p>\n\n\n\n<p>87) A esfera terrestre &#xE9; dividida em dois hemisf&#xE9;rios. O limite entre os dois &#xE9; o(a):<br>a) C&#xED;rculo polar &#xE1;rtico<br>b) Tr&#xF3;pico de capric&#xF3;rnio<br>c) Meridiano de Greenwich<br>d) Equador<\/p>\n\n\n\n<p>88) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Proa<\/a> &eacute; a dire&ccedil;&atilde;o sempre definida pelo prolongamento do eixo:<br>a) Vertical da aeronave<br>b) Longitudinal da aeronave<br>c) Diametral da aeronave<br>d) Transversal da aeronave<\/p>\n\n\n\n<p>89) Convertendo-se 10000 p&#xE9;s em metros, teremos:<br>a) 4048 metros<br>b) 1,048 metros<br>c) 3048 metros<br>d) 2,048 metros<\/p>\n\n\n\n<p>90) A medida equivalente a um p&#xE9;, em cent&#xED;metros, &#xE9;:<br>a) 60,48<br>b) 50,48<br>c) 30,48<br>d) 40,48<\/p>\n\n\n\n<p>91) As latitudes temperadas encontram-se na zona situada entre:<br>a) O c&#xED;rculo polar e o p&#xF3;lo<br>b) O tr&#xF3;pico de capric&#xF3;rnio e o equador<br>c) O tr&#xF3;pico de c&#xE2;ncer e de capric&#xF3;rnio<br>d) O tr&#xF3;pico e o c&#xED;rculo polar<\/p>\n\n\n\n<p>92) Em rela&#xE7;&#xE3;o &#xE0; velocidade de deslocamento da aeronave, a velocidade do vento relativo<br>ser&#xE1; sempre:<br>a) Nula<br>b) Maior<br>c) Igual<br>d) Menor<\/p>\n\n\n\n<p>93) Em um lugar de longitude 112&#xBA;w s&#xE3;o 19:15 HLE. Portanto, em UTC s&#xE3;o:<br>a) 04:15 UTC<br>b) 00:15 UTC<br>c) 02:15 UTC<br>d) 06:15 UTC<\/p>\n\n\n\n<p>94) A dist&#xE2;ncia de 27780 metros corresponde a:<br>a) 15 milhas terrestres<br>b) 15 p&#xE9;s<br>c) 15 milhas n&#xE1;uticas<br>d) 15 quil&#xF4;metros<\/p>\n\n\n\n<p>95) A dist&#xE2;ncia de 1609m equivale a um(a):<br>a) Milha n&#xE1;utica<br>b) Milha terrestre<br>c) P&#xE9;<br>d) N&#xF3;<\/p>\n\n\n\n<p>96) Independentemente do meridiano do observador, seu anti-meridiano ter&#xE1; uma<br>separa&#xE7;&#xE3;o angular de:<br>a) 180&#xB0;<br>b) 45&#xB0;<br>c) 90&#xB0;<br>d) 360&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>97) O equador &#xE9; um c&#xED;rculo m&#xE1;ximo que divide a terra em duas partes iguais,<br>tecnicamente denominadas hemisf&#xE9;rios:<br>a) Norte e sul<br>b) Leste e oeste<br>c) Oriental e ocidental<br>d) Superior e inferior<\/p>\n\n\n\n<p>98) Se em fortaleza s&#xE3;o 05:47 UTC, em porto velho ser&#xE3;o:<br>a) 10:47 UTC<br>b) 20:47 UTC<br>c) 15:47 UTC<br>d) 05:47 UTC<\/p>\n\n\n\n<p>99) Se a latitude de um lugar &#xE9; 32&#xB0;00<code>S, sua colatitude ser&#xE1;: a) 58&#xB0;00<\/code> N<br>b) 148&#xB0;00<code>N c) 148&#xB0;00<\/code> S<br>d) 58&#xB0;00` S<\/p>\n\n\n\n<p>100) Se a latitude de um lugar &#xE9; 57&#xB0;00<code>N, sua colatitude ser&#xE1;: a) 33&#xB0;00<\/code> S<br>b) 33&#xB0;00<code>N c) 123&#xB0;00<\/code> W<br>d) 123&#xB0;00` E<\/p>\n\n\n\n<p>101) Se o meridiano do observador &#xE9; 55&#xB0;47` w, o antimeridiano ter&#xE1; uma separa&#xE7;&#xE3;o<br>angular de:<br>a) 90&#xB0;<br>b) 150&#xB0;<br>c) 120&#xB0;<br>d) 180&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>102) Se a latitude de um lugar &#xE9; 25&#xB0;00<code>N, sua colatitude ser&#xE1;: a) 65&#xB0;00<\/code> N<br>b) 155&#xB0;00<code>E c) 65&#xB0;00<\/code> S<br>d) 155&#xB0;00` W<\/p>\n\n\n\n<p>103) A terra gira em torno de um eixo imagin&#xE1;rio, realizando o movimento de rota&#xE7;&#xE3;o, cujo<br>sentido &#xE9; de:<br>a) Norte para sul<br>b) Sul para norte<br>c) Leste para oeste<br>d) Oeste para leste<\/p>\n\n\n\n<p>104) Convertendo-se 8000 p&#xE9;s em quil&#xF4;metros, teremos:<br>a) 2,44 km<br>b) 2440 km<br>c) 4,97 km<br>d) 4970 km<\/p>\n\n\n\n<p>105) Em um aerof&#xF3;lio de perfil assim&#xE9;trico, a velocidade dos filetes de ar ser&#xE1; maior, ao<br>longo do:<br>a) Bordo de fuga<br>b) Intradorso<br>c) Extradorso<br>d) Bordo de ataque<\/p>\n\n\n\n<p>106) O &acirc;ngulo de <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_779097b97f3f388093d7f329a53d6346\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/deriva\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/deriva\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>deriva<\/a> &eacute; o formado entre o(a):<br>a) Dire&#xE7;&#xE3;o do vento relativo e a corda<br>b) Meridiano de 180&#xBA; e o de Greenwich<br>c) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Proa<\/a> mantida e o rumo seguido<br>d) Norte magn&#xE9;tico e o verdadeiro<\/p>\n\n\n\n<p>107) A <code>linha de f&#xE9;<\/code> nas b&#xFA;ssolas serve como referencial para indicar:<br>a) Velocidades<br>b) Dire&#xE7;&#xF5;es<br>c) Press&#xF5;es<br>d) Altitudes<\/p>\n\n\n\n<p>108) Se o meridiano do observador &#xE9; 045&#xB0;00<code>W, seu antimeridiano ser&#xE1;: a) 135&#xB0;00<\/code> W<br>b) 135&#xB0;00<code>E c) 125&#xB0;00<\/code> W<br>d) 125&#xB0;00` E<\/p>\n\n\n\n<p>109) Os c&#xED;rculos menores equidistantes do equador, cujos planos s&#xE3;o perpendiculares ao<br>eixo imagin&#xE1;rio da terra, s&#xE3;o denominados:<br>a) meridianos<br>b) paralelos<br>c) hemisf&#xE9;rios<br>d) longitudes<\/p>\n\n\n\n<p>110) Quando em Greenwich s&#xE3;o 08:12 UTC, a HLE em um lugar de longitude 142&#xBA; leste<br>ser&#xE1;:<br>a) 16:12 HLE<br>b) 15:12 HLE<br>c) 17:12 HLE<br>d) 14:12 HLE<\/p>\n\n\n\n<p>111) No meridiano 000&#xB0;00` quando temos 15:50 HLE, a hora UTC ser&#xE1;:<br>a) 05:50 UTC<br>b) 15:50 UTC<br>c) 20:50 UTC<br>d) 10:50 UTC<\/p>\n\n\n\n<p>112) Quais os meridianos limites de uma faixa de fuso hor&#xE1;rio que tem como meridiano<br>central 105&#xB0; E:<br>a) 090&#xB0; 00&#x2019; E e 120&#xB0; 00&#x2019; E<br>b) 097&#xB0; 30&#x2019; E e 112&#xB0; 30&#x2019; E<br>c) 100&#xB0; 00&#x2019; E e 110&#xB0; 00&#x2019; E<br>d) 102&#xB0; 30&#x2019; E e 107&#xB0; 30&#x2019; E<\/p>\n\n\n\n<p>113) Sabendo-se que em Greenwich s&#xE3;o 10:18 UTC, a HLE em um lugar de longitude 47&#xB0;<br>W ser&#xE1;:<br>a) 05:18 HLE<br>b) 07:18 HLE<br>c) 08:18 HLE<br>d) 06:18 HLE<\/p>\n\n\n\n<p>114) Em qual longitude existe a coincid&#xEA;ncia da HLO, UTC e HLE:<br>a) 000&#xB0;<br>b) 180&#xB0;<br>c) 090&#xB0; E ou W<br>d) 015&#xB0; E ou W<\/p>\n\n\n\n<p>115) A sigla SSW, pertence ao ponto subcolateral e sua dire&#xE7;&#xE3;o em graus &#xE9;:<br>a) 157,5&#xB0;<br>b) 225&#xB0;<br>c) 202,5&#xB0;<br>d) 045&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>116) O instrumento que possui a &#x201C;linha de f&#xE9;&#x201D; como ponto referencial para indicar dire&#xE7;&#xF5;es<br>&#xE9; o(a):<br>a) alt&#xED;metro<br>b) b&#xFA;ssola<br>c) vari&#xF4;metro<br>d) climb<\/p>\n\n\n\n<p>117) Convertendo-se 8.000 p&#xE9;s em quil&#xF4;metros, teremos:<br>a) 2.440 km<br>b) 4,97 km<br>c) 4.970 km<br>d) 2,44 km<\/p>\n\n\n\n<p>118) O &#xE2;ngulo formado entre um meridiano magn&#xE9;tico e o eixo longitudinal do avi&#xE3;o<br>chama-se:<br>a) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>proa<\/a> magn&eacute;tica<br>b) rumo verdadeiro<br>c) rumo magn&#xE9;tico<br>d) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>proa<\/a> verdadeira<\/p>\n\n\n\n<p>119) Convertendo-se 30.000 p&#xE9;s em quil&#xF4;metros, teremos:<br>a) 1,61 km<br>b) 161 km<br>c) 9,14 km<br>d) 914 km<\/p>\n\n\n\n<p>120) Um semic&#xED;rculo m&#xE1;ximo limitado pelos p&#xF3;los, oposto ao meridiano de um observador,<br>&#xE9; chamado de:<br>a) c&#xED;rculo menor<br>b) colatitude<br>c) antimeridiano<br>d) meridiano 180&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>121) Um c&#xED;rculo m&#xE1;ximo na superf&#xED;cie terrestre &#xE9; obtido cortando-se a Terra com um plano<br>que:<br>a) cruza a linha do Equador<br>b) passa pelo centro da Terra<br>c) passa no p&#xF3;lo Norte verdadeiro<br>d) cruza o p&#xF3;lo Sul magn&#xE9;tico<\/p>\n\n\n\n<p>122) A &#x201C;linha de f&#xE9;&#x201D; nas b&#xFA;ssolas serve como referencial para indicar:<br>a) dire&#xE7;&#xF5;es<br>b) altitudes<br>c) velocidades<br>d) press&#xF5;es<\/p>\n\n\n\n<p>123) C&#xED;rculo m&#xE1;ximo &#xE9; o que divide a Terra em:<br>a) quadrante proporcional<br>b) escala progressiva<br>c) proje&#xE7;&#xE3;o cil&#xED;ndrica<br>d) duas partes iguais<\/p>\n\n\n\n<p>124) A dire&#xE7;&#xE3;o cujo &#xE2;ngulo, medido a partir do Norte, correspondente a 225&#xB0;, &#xE9; dita e tem<br>a sigla de, respectivamente:<br>a) cardeal &#x2013; SSW<br>b) lateral &#x2013; SW<br>c) colateral &#x2013; SW<br>d) subcolateral &#x2013; SSW<\/p>\n\n\n\n<p>125) Um avi&#xE3;o desce com &#xE2;ngulo de 30&#xB0;. Neste caso, o vento relativo:<br>a) &#xE9; horizontal<br>b) sobe com &#xE2;ngulo de 30&#xB0;<br>c) desce com &#xE2;ngulo de 30&#xB0;<br>d) &#xE9; vertical<\/p>\n\n\n\n<p>126) Convertendo-se 10.000 p&#xE9;s em metros, teremos:<br>a) 3.048 metros<br>b) 1,048 metros<br>c) 4.048 metros<br>d) 2,048 metros<\/p>\n\n\n\n<p>127) A linha em cuja extens&atilde;o tem o mesmo valor de <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_c51d6a361480855978f2b58e7f98b2f4\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>declina&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica<\/a> &eacute;:<br>a) de curvatura m&#xE9;dia<br>b) ag&#xF4;nica<br>c) isog&#xF4;nica<br>d) m&#xE9;dia<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/pdf-navegacao-aerea\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"526\" height=\"800\" src=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/navegacao.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1879\" style=\"width:429px;height:652px\" srcset=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/navegacao.png 526w, https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/navegacao-197x300.png 197w\" sizes=\"auto, (max-width: 526px) 100vw, 526px\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>128) A diferen&#xE7;a hor&#xE1;ria entre uma cidade situada na longitude 045&#xB0; W e outra na<br>longitude 075&#xB0; W, ser&#xE1; de:<br>a) 24 horas<br>b) 1 hora<br>c) 8 horas<br>d) 2 horas<\/p>\n\n\n\n<p>129) Quando L &gt; W o voo ser&aacute;:<br>a) est&#xE1;tico<br>b) descendente<br>c) ascendente<br>d) nivelado<\/p>\n\n\n\n<p>130) Um plano perpendicular ao eixo polar e que passa pelo centro do globo terrestre<br>formar&#xE1; o(a):<br>a) paralelo<br>b) linha do Equador<br>c) c&#xED;rculo menor<br>d) meridiano<\/p>\n\n\n\n<p>131) Se s&#xE3;o 12:00 no meridiano de Greenwich, a hora UTC em S&#xE3;o Paulo ser&#xE1;:<br>a) 12:00<br>b) 17:00<br>c) 15:00<br>d) 09:00<\/p>\n\n\n\n<p>132) Com rela&#xE7;&#xE3;o &#xE0; hora legal (HLE), para localidades a Leste de Greenwich, a hora UTC<br>ser&#xE1;:<br>a) mais cedo<br>b) depende do sentido do voo<br>c) a mesma<br>d) mais tarde<\/p>\n\n\n\n<p>133) As aeronaves pousam e decolam com o vento de:<br>a) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>proa<\/a><br>b) trav&#xE9;s de esquerda<br>c) trav&#xE9;s de direita<br>d) cauda<\/p>\n\n\n\n<p>134) Se a latitude de um lugar &#xE9; 32&#xB0;00&#x2019; S, sua colatitude ser&#xE1;:<br>a) 58&#xB0;00&#x2019; N<br>b) 148&#xB0;00&#x2019; N<br>c) 58&#xB0;00&#x2019; S<br>d) 148&#xB0;00&#x2019; S<\/p>\n\n\n\n<p>135) Com rela&#xE7;&#xE3;o aos pontos cardeais e respectivas dire&#xE7;&#xF5;es em graus, indique a<br>alternativa que apresenta a verdadeira igualdade:<br>a) N = 360&#xB0;<br>b) E = 270&#xB0;<br>c) S = 090&#xB0;<br>d) W = 180&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>136) Em um lugar de longitude 147&#xB0; Leste s&#xE3;o 09:30 HLE. Portanto, em UTC, s&#xE3;o:<br>a) 04:30 UTC<br>b) 12:30 UTC<br>c) 23:30 UTC<br>d) 08:30 UTC<\/p>\n\n\n\n<p>137) A forma de conduzir uma aeronave sobre a superf&#xED;cie da Terra, determinando a atual<br>posi&#xE7;&#xE3;o atrav&#xE9;s de uma &#xFA;ltima posi&#xE7;&#xE3;o conhecida &#xE9; classificada como navega&#xE7;&#xE3;o:<br>a) visual<br>b) estimada<br>c) celeste<br>d) astron&#xF4;mica<\/p>\n\n\n\n<p>138) Os pontos colaterais tomados no sentido hor&#xE1;rio valem respectivamente:<br>a) 315&#xB0;, 225&#xB0;, 135&#xB0; e 045&#xB0;<br>b) 045&#xB0;, 135&#xB0;, 225&#xB0; e 315&#xB0;<br>c) 000&#xB0;, 180&#xB0;, 090&#xB0; e 270&#xB0;<br>d) 000&#xB0;, 090&#xB0;, 180&#xB0; e 270&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>139) Se a latitude de um lugar &#xE9; 64&#xB0; 00&#x2019; S, sua colatitude ser&#xE1;:<br>a) 26&#xB0; 00&#x2019; N<br>b) 116&#xB0; 00&#x2019; S<br>c) 26&#xB0; 00&#x2019; S<br>d) 116&#xB0; 00&#x2019; N<\/p>\n\n\n\n<p>140) Se o meridiano do observador &#xE9; 012&#xB0;00&#x2019; W, seu antimeridiano ser&#xE1;:<br>a) 168&#xB0;00&#x2019; W<br>b) 168&#xB0;00&#x2019; E<br>c) 078&#xB0;00&#x2019; W<br>d) 078&#xB0;00&#x2019; E<\/p>\n\n\n\n<p>141) A &#x201C;navega&#xE7;&#xE3;o&#x201D; tem como elementos fundamentais:<br>a) localiza&#xE7;&#xE3;o e orienta&#xE7;&#xE3;o<br>b) movimento de superf&#xED;cies prim&#xE1;rias<br>c) nuvens e camadas atmosf&#xE9;ricas<br>d) for&#xE7;as que atuam no aerof&#xF3;lio<\/p>\n\n\n\n<p>142) Sobre a linha de refer&ecirc;ncia para leitura em b&uacute;ssola, tem-se o valor da <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>proa<\/a> do avi&atilde;o,<br>que &#xE9; a dire&#xE7;&#xE3;o do seu eixo longitudinal em rela&#xE7;&#xE3;o ao meridiano:<br>a) de Greenwich<br>b) de 180 graus<br>c) verdadeiro<br>d) magn&#xE9;tico<\/p>\n\n\n\n<p>143) Sabendo-se que em Greenwich s&#xE3;o 22:00 UTC, a HLE em um lugar de 165&#xB0; W ser&#xE1;<br>de:<br>a) 09:00 HLE<br>b) 11:00 HLE<br>c) 15:00 HLE<br>d) 13:00 HLE<\/p>\n\n\n\n<p>144) Em um lugar de longitude 112&#xB0; W s&#xE3;o 19:15 HLE. Portanto, em UTC s&#xE3;o:<br>a) 00:15 UTC<br>b) 02:15 UTC<br>c) 04:15 UTC<br>d) 06:15 UTC<\/p>\n\n\n\n<p>145) O &#xE2;ngulo obtido no NV at&#xE9; o rumo chamamos de:<br>a) PV<br>b) RM<br>c) PM<br>d) RV<\/p>\n\n\n\n<p>146) A dist&#xE2;ncia vertical que separa uma aeronave em voo do n&#xED;vel do mar &#xE9; denominada:<br>a) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altitude<\/a><br>b) n&#xED;vel<br>c) eleva&#xE7;&#xE3;o<br>d) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_1f9fdc71b4a80b52656fbc03099d154f\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altura<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>147) O anti-meridiano do meridiano de 020&#xB0; W &#xE9;:<br>a) 160&#xB0; E<br>b) 180&#xB0; E<br>c) 120&#xB0; E<br>d) 020&#xB0; E<\/p>\n\n\n\n<p>148) Come&#xE7;ando do Norte, no sentido hor&#xE1;rio, os pontos colaterais s&#xE3;o:<br>a) SW &#x2013; NW &#x2013; SE &#x2013; NE<br>b) NE &#x2013; SE &#x2013; SW &#x2013; NW<br>c) SE &#x2013; NW &#x2013; SW &#x2013; NE<br>d) SW &#x2013; NW &#x2013; NE &#x2013; SE<\/p>\n\n\n\n<p>149) Das alternativas abaixo, identifique quais s&#xE3;o os pontos colaterais:<br>a) norte, sul, leste e oeste<br>b) nordeste, sudeste, sul-sudeste e norte- nordeste<br>c) nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste<br>d) norte, sudoeste, noroeste e sudoeste<\/p>\n\n\n\n<p>150) As dist&#xE2;ncias 1852m e 1609m correspondem, respectivamente, a:<br>a) 1 jarda e 1 p&#xE9;<br>b) 1 p&#xE9; e 1 jarda<br>c) 1 milha n&#xE1;utica e 1 milha terrestre<br>d) 1 milha terrestre e 1 milha n&#xE1;utica<\/p>\n\n\n\n<p>151) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_c51d6a361480855978f2b58e7f98b2f4\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Declina&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica<\/a> &eacute; o &acirc;ngulo formado entre o norte verdadeiro e o(a):<br>a) linha isocl&#xED;nica<br>b) norte verdadeiro<br>c) norte magn&#xE9;tico<br>d) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_44b60bcc261fe68a3838bac6625ca062\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/linha-isogonica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/linha-isogonica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>linha isog&ocirc;nica<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>152) No Brasil existem v&#xE1;rios fusos hor&#xE1;rios. Se em Fortaleza (038 graus 31 minutos W)<br>s&#xE3;o 12h (HLE), conclui-se que em Rio Branco (067 graus 47 minutos W) s&#xE3;o:<br>a) 10h (HLE)<br>b) 11h (HLE)<br>c) 09h (HLE)<br>d) 14h (HLE)<\/p>\n\n\n\n<p>153) A <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_c51d6a361480855978f2b58e7f98b2f4\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>declina&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica<\/a> &eacute; o &acirc;ngulo entre o Norte verdadeiro e o(a):<br>a) Norte magn&#xE9;tico<br>b) linha isocl&#xED;nica<br>c) Norte geogr&#xE1;fico<br>d) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_44b60bcc261fe68a3838bac6625ca062\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/linha-isogonica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/linha-isogonica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>linha isog&ocirc;nica<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>154) O meridiano de 135&#xB0; W tem, como antimeridiano, o de:<br>a) 045&#xB0; E<br>b) 125&#xB0; E<br>c) 045&#xB0; W<br>d) 125&#xB0; W<\/p>\n\n\n\n<p>155) No per&#xED;odo vespertino, uma pessoa de frente para o Sol ter&#xE1; o Norte:<br>a) a esquerda<br>b) a direita<br>c) nas costas<br>d) a frente<\/p>\n\n\n\n<p>156) O c&#xED;rculo cujo plano n&#xE3;o divide a Terra em duas partes iguais &#xE9; conhecido como:<br>a) maior<br>b) Equador<br>c) menor<br>d) m&#xE1;ximo<\/p>\n\n\n\n<p>157) A dire&#xE7;&#xE3;o do vento para fins meteorol&#xF3;gicos &#xE9; dada em rela&#xE7;&#xE3;o ao:<br>a) rumo verdadeiro<br>b) norte verdadeiro<br>c) norte b&#xFA;ssola<br>d) norte magn&#xE9;tico<\/p>\n\n\n\n<p>158) O semi-c&#xED;rculo m&#xE1;ximo limitado pelos p&#xF3;los &#xE9; definido como:<br>a) meridiano<br>b) longitude<br>c) latitude<br>d) paralelo<\/p>\n\n\n\n<p>159) Quando voamos sobre um paralelo podemos estar com RV (rumo verdadeiro):<br>a) 360&#xB0; ou 180&#xB0;<br>b) 090&#xB0; ou 180&#xB0;<br>c) 090&#xB0; ou 270&#xB0;<br>d) 360&#xB0; ou 270&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>160) Um avi&#xE3;o sobe em um &#xE2;ngulo de 30&#xB0;, o vento relativo:<br>a) sobe em &#xE2;ngulo de 30&#xB0;<br>b) desce em &#xE2;ngulo de 30&#xB0;<br>c) desce em &#xE2;ngulo de 60&#xB0;<br>d) &#xE9; horizontal<\/p>\n\n\n\n<p>161) Em fusos com longitude Oeste, as HLE (horas legais), em rela&#xE7;&#xE3;o &#xE0; UTC, ser&#xE3;o:<br>a) iguais<br>b) mais cedo<br>c) mais tarde<br>d) depende do n&#xFA;mero do fuso<\/p>\n\n\n\n<p>162) A camada de fric&ccedil;&atilde;o ou de atrito ocorre entre a superf&iacute;cie e a <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_1f9fdc71b4a80b52656fbc03099d154f\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altura<\/a> m&eacute;dia de:<br>a) 100 metros<br>b) 300 metros<br>c) 600 metros<br>d) 1.000 metros<\/p>\n\n\n\n<p>163) Convertendo-se 35.000 p&#xE9;s em quil&#xF4;metros, teremos:<br>a) 1,989 km<br>b) 10,67 km<br>c) 19,89 km<br>d) 1,067 km<\/p>\n\n\n\n<p>164) O ponto 270&#xB0;, com rela&#xE7;&#xE3;o as rosas dos ventos, est&#xE1; localizado na dire&#xE7;&#xE3;o:<br>a) Sul<br>b) Oeste<br>c) Norte<br>d) Leste<\/p>\n\n\n\n<p>165) O sistema de coordenadas geogr&#xE1;ficas &#xE9; utilizado para identifica&#xE7;&#xE3;o dos pontos<br>cardeais na superf&#xED;cie da Terra, atrav&#xE9;s de duas componentes chamadas:<br>a) Equador e Meridiano de Greenwich<br>b) meridiano e paralelo<br>c) Equador e paralelo<br>d) latitude e longitude<\/p>\n\n\n\n<p>166) Na teoria dos fusos hor&#xE1;rios, o movimento aparente do Sol de Leste para Oeste, &#xE9;<br>resultado do movimento de:<br>a) precess&#xE3;o da Terra<br>b) Transla&#xE7;&#xE3;o do Sol em volta da Terra<br>c) rota&#xE7;&#xE3;o do Sol em volta da Terra<br>d) rota&#xE7;&#xE3;o da Terra de Oeste para Leste<\/p>\n\n\n\n<p>167) A press&#xE3;o atmosf&#xE9;rica diminui com o(a):<br>a) aumento de <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altitude<\/a><br>b) aumento da densidade<br>c) diminui&ccedil;&atilde;o de <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altitude<\/a><br>d) aumento da velocidade<\/p>\n\n\n\n<p>168) Se o meridiano do observador &#xE9; 030&#xB0;00&#x2019; W, o antimeridiano ter&#xE1; uma separa&#xE7;&#xE3;o<br>angular de:<br>a) 225&#xB0;<br>b) 270&#xB0;<br>c) 180&#xB0;<br>d) 135&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>169) O instrumento que se destina a indicar dire&#xE7;&#xF5;es magn&#xE9;ticas &#xE9; o(a):<br>a) b&#xFA;ssola<br>b) bar&#xF4;metro<br>c) alt&#xED;metro<br>d) c&#xE1;psula<\/p>\n\n\n\n<p>170) Sabendo-se que em Greenwich s&#xE3;o 21:50, a HLE na longitude 072&#xB0;15&#x2019; E ser&#xE1;:<br>a) 16:50<br>b) 01:50<br>c) 02:50<br>d) 17:50<\/p>\n\n\n\n<p>171) C&#xED;rculo perpendicular ao eixo da Terra cujos pontos est&#xE3;o equidistantes do Equador,<br>chama-se:<br>a) meridiano de Greenwich<br>b) meridiano<br>c) paralelo<br>d) C&#xED;rculo M&#xE1;ximo<\/p>\n\n\n\n<p>172) A partir de um meridiano verdadeiro (dire&#xE7;&#xE3;o Norte), a ordem dos pontos colaterais<br>no sentido hor&#xE1;rio, s&#xE3;o respectivamente:<br>a) Noroeste, Sudoeste, Sudeste, Nordeste<br>b) Sudeste, Sudoeste, Noroeste, Nordeste<br>c) Sudoeste, Sudeste, Nordeste, Noroeste<br>d) Nordeste, Sudeste, Sudoeste, Noroeste<\/p>\n\n\n\n<p>173) O que ocorre com a press&#xE3;o e a temperatura, respectivamente, com o aumento da<br><a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altitude<\/a>:<br>a) diminui e aumenta<br>b) diminui e diminui<br>c) aumenta e aumenta<br>d) aumenta e diminui<\/p>\n\n\n\n<p>174) 17 minutos de arco de meridiano da esfera terrestre equivale a:<br>a) 1.020 NM<br>b) 170 NM<br>c) 1.700 NM<br>d) 17 NM<\/p>\n\n\n\n<p>175) O meridiano de 90 graus &#x201C;Leste&#x201D; tem como antimeridiano o de:<br>a) 160&#xB0; Oeste<br>b) 180&#xB0; Oeste<br>c) 090&#xB0; Oeste<br>d) 120&#xB0; Oeste<\/p>\n\n\n\n<p>176) Um grau de latitude corresponde &#xE0; dist&#xE2;ncia de:<br>a) 45 NM<br>b) 60 NM<br>c) 15 NM<br>d) 10 NM<\/p>\n\n\n\n<p>177) Se uma pessoa para se orientar estender o bra&#xE7;o direito para o lado onde nasce o<br>sol, ter&#xE1; a sua frente:<br>a) Sul<br>b) Oeste<br>c) Leste<br>d) Norte<\/p>\n\n\n\n<p>178) Para efeitos de navega&#xE7;&#xE3;o a Terra &#xE9; considerada:<br>a) como um geoide<br>b) achatada nos polos<br>c) de superf&#xED;cie irregular<br>d) uma esfera perfeita<\/p>\n\n\n\n<p>179) A dist&#xE2;ncia angular definida sobre um meridiano, iniciando-se no plano do Equador e<br>que aumenta em dire&#xE7;&#xE3;o aos P&#xF3;los, &#xE9; denominada:<br>a) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altitude<\/a><br>b) longitude m&#xE9;dia<br>c) latitude<br>d) longitude<\/p>\n\n\n\n<p>180) A dist&#xE2;ncia de 27.780 metros corresponde a:<br>a) 15 quil&#xF4;metros<br>b) 15 milhas n&#xE1;uticas<br>c) 15 p&#xE9;s<br>d) 15 milhas terrestres<\/p>\n\n\n\n<p>181) A hora considerada exatamente sobre o meridiano de um observador &#xE9; chamada de:<br>a) hora local<br>b) hora UTC<br>c) hora legal<br>d) hora da zona<\/p>\n\n\n\n<p>182) A linha internacional de mudan&#xE7;a de data ou &#x201C;datum line&#x201D; &#xE9; o meridiano de longitude:<br>a) 180&#xB0;<br>b) 360&#xB0;<br>c) 000&#xB0;<br>d) 015&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>183) Com rela&#xE7;&#xE3;o a hora legal (HLE), para locais que estejam do lado Oeste, a hora UTC<br>ser&#xE1;:<br>a) no Brasil &#xE9; mais cedo<br>b) a mesma<br>c) mais tarde<br>d) mais cedo<\/p>\n\n\n\n<p>184) Os semic&#xED;rculos, c&#xED;rculos menores e c&#xED;rculos maiores s&#xE3;o medidos em:<br>a) segundos de arco<br>b) graus, minutos e segundos<br>c) quil&#xF4;metros<br>d) milhas n&#xE1;uticas e milhas terrestres<\/p>\n\n\n\n<p>185) Para que um corpo se mantenha em movimento com velocidade constante e em linha<br>reta, &#xE9; necess&#xE1;rio que as for&#xE7;as que atuam sobre ele:<br>a) tenham e mesma dire&#xE7;&#xE3;o<br>b) se anulem<br>c) sejam diferentes<br>d) tenham o mesmo sentido<\/p>\n\n\n\n<p>186) Partindo-se do Sul, no sentido hor&#xE1;rio, tem-se como pontos colaterais,<br>respectivamente:<br>a) Noroeste, Nordeste, Sudoeste e Sudeste<br>b) Noroeste, Sudoeste, Sudeste e Nordeste<br>c) Sudoeste, Sudeste, Nordeste e Noroeste<br>d) Sudoeste, Noroeste, Nordeste e Sudeste<\/p>\n\n\n\n<p>187) Linhas numa carta que unem pontos de uma mesma <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_c51d6a361480855978f2b58e7f98b2f4\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>declina&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica<\/a> (DMG)<br>chamam-se:<br>a) ag&#xF4;nicas<br>b) isocl&#xED;nicas<br>c) isob&#xE1;ricas<br>d) isog&#xF4;nicas<\/p>\n\n\n\n<p>188) As dist&#xE2;ncias 1609m e 1852m correspondem, respectivamente, a:<br>a) 1 milha n&#xE1;utica e 1 milha terrestre<br>b) 1 jarda e 1 p&#xE9;<br>c) 1 p&#xE9; e 1 jarda<br>d) 1 milha terrestre e 1 milha n&#xE1;utica<\/p>\n\n\n\n<p>189) Sabendo-se que em Greenwich s&#xE3;o 19:20 UTC, a HLE em um lugar de longitude<br>125&#xB0; W ser&#xE1;:<br>a) 07:20 HLE<br>b) 15:20 HLE<br>c) 11:20 HLE<br>d) 03:20 HLE<\/p>\n\n\n\n<p>190) A diferen&#xE7;a hor&#xE1;ria entre o fuso de 120&#xB0; W e o fuso 135&#xB0; E ser&#xE1; de:<br>a) 7h<br>b) 9h<br>c) 8h<br>d) 17h<\/p>\n\n\n\n<p>191) Semic&#xED;rculo m&#xE1;ximo oposto ao meridiano de Greenwich:<br>a) Equador<br>b) oposto<br>c) Meridiano 180&#xB0;<br>d) P&#xF3;lo<\/p>\n\n\n\n<p>192) Eixo que vai da <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>proa<\/a> a ponta da cauda da fuselagem &eacute; o:<br>a) ataque<br>b) incid&#xEA;ncia<br>c) longitudinal<br>d) relativo<\/p>\n\n\n\n<p>193) Os indicadores de dire&#xE7;&#xE3;o dos ventos instalados nos aeroportos s&#xE3;o chamados de:<br>a) anemosc&#xF3;pios ou birutas<br>b) term&#xF4;metros<br>c) anem&#xF4;metros<br>d) bar&#xF4;metros<\/p>\n\n\n\n<p>194) Por volta de 12:00Z, uma aeronave sobre o Equador e na longitude 075&#xB0; W, voando<br>com o Sol a sua direita, estar&#xE1; no RV (rumo verdadeiro) de:<br>a) 360&#xB0;<br>b) 180&#xB0;<br>c) 270&#xB0;<br>d) 090&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>195) Em seu movimento de rota&#xE7;&#xE3;o a Terra gira de:<br>a) Leste para Oeste<br>b) Oeste para Leste<br>c) Sul para Norte<br>d) Norte para Sul<\/p>\n\n\n\n<p>196) O meridiano do observador &#xE9; 127&#xB0;00&#x2019; Leste; seu antimeridiano ter&#xE1; uma separa&#xE7;&#xE3;o<br>angular de:<br>a) 53&#xB0;<br>b) 90&#xB0;<br>c) 180&#xB0;<br>d) 37&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>197) Um plano perpendicular ao eixo polar formar&#xE1; um:<br>a) meridiano<br>b) paralelo<br>c) c&#xED;rculo m&#xE1;ximo<br>d) c&#xED;rculo menor<\/p>\n\n\n\n<p>198) S&#xE3;o pontos subcolaterais:<br>a) N, E, S e W<br>b) NNE, ENE, ESE, SSE, SSW, WSW, WNW, NNW<br>c) NE, SE, SW e NW<br>d) N, NE, E, SE, S, SW, W e NW<\/p>\n\n\n\n<p>199) Indique qual a diferen&#xE7;a hor&#xE1;ria entre os lugares de longitude 120&#xB0; E e 045&#xB0; W:<br>a) 08h<br>b) 05h<br>c) 11h<br>d) 03h<\/p>\n\n\n\n<p>200) Se o meridiano do observador &#xE9; 045&#xB0;00&#x2019; W, seu antimeridiano ser&#xE1;:<br>a) 125&#xB0;00&#x2019; E<br>b) 135&#xB0;00&#x2019; W<br>c) 135&#xB0;00&#x2019; E<br>d) 125&#xB0;00&#x2019; W<\/p>\n\n\n\n<p>201) O meridiano que se afasta 180 graus de um meridiano tido como refer&#xEA;ncia, recebe o<br>nome de:<br>a) meridiano verdadeiro<br>b) co-latitude<br>c) anti-meridiano<br>d) linha internacional de data<\/p>\n\n\n\n<p>202) Das alternativas relacionadas abaixo, indique atrav&#xE9;s de qual sistema permite-se<br>determinar pontos na superf&#xED;cie terrestre:<br>a) coordenadas geogr&#xE1;ficas<br>b) amplitude de procedimento<br>c) navega&#xE7;&#xE3;o a&#xE9;rea<br>d) orienta&#xE7;&#xE3;o espacial<\/p>\n\n\n\n<p>203) Se as coordenadas geogr&#xE1;ficas (33&#xB0; 45&#x2019; S &#x2013; 075&#xB0; 00&#x2019; W) s&#xE3;o 18:00Z, indique qual a<br>hora UTC nestas coordenadas:<br>a) 23:00<br>b) 13:00<br>c) 02:00<br>d) 18:00<\/p>\n\n\n\n<p>204) A linha do Equador &#xE9; um circulo m&#xE1;ximo que divide a Terra em dois hemisf&#xE9;rios<br>denominados:<br>a) Leste e Oeste<br>b) Oriente e Ocidente<br>c) Norte e Sul<br>d) superior e inferior<\/p>\n\n\n\n<p>205) A b&#xFA;ssola da indica&#xE7;&#xE3;o da dire&#xE7;&#xE3;o seguida em graus em rela&#xE7;&#xE3;o ao:<br>a) Norte geogr&#xE1;fico<br>b) Norte<br>c) Norte magn&#xE9;tico<br>d) Norte verdadeiro<\/p>\n\n\n\n<p>206) Se a latitude de um lugar &#xE9; 13&#xB0; 00&#x2019; N, sua colatitude ser&#xE1;:<br>a) 77&#xB0; 00&#x2019; N<br>b) 167&#xB0; 00&#x2019; S<br>c) 77&#xB0; 00&#x2019; S<br>d) 167&#xB0; 00&#x2019; N<\/p>\n\n\n\n<p>207) A hora computada a cada meridiano de longitude &#xE9; a:<br>a) hora corrigida<br>b) hora legal (HLE)<br>c) hora m&#xE9;dia<br>d) hora local (HLO)<\/p>\n\n\n\n<p>208) A dist&#xE2;ncia em milhas n&#xE1;uticas correspondente a 5 graus de latitude &#xE9; igual a:<br>a) 5 NM<br>b) 75 NM<br>c) 300 NM<br>d) 60 NM<\/p>\n\n\n\n<p>209) O instrumento que indica ao piloto a medida angular que a <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>proa<\/a> faz com o Norte<br>magn&#xE9;tico, denomina-se:<br>a) horizonte<br>b) b&#xFA;ssola<br>c) veloc&#xED;metro<br>d) alt&#xED;metro<\/p>\n\n\n\n<p>210) Na navega&#xE7;&#xE3;o a&#xE9;rea, o processo utilizado para a obten&#xE7;&#xE3;o da localiza&#xE7;&#xE3;o e<br>orienta&#xE7;&#xE3;o pela observa&#xE7;&#xE3;o de pontos significativos na superf&#xED;cie terrestre, &#xE9; chamado<br>navega&#xE7;&#xE3;o:<br>a) astron&#xF4;mica<br>b) radiogoniom&#xE9;trica<br>c) eletr&#xF4;nica<br>d) visual ou por contato<\/p>\n\n\n\n<p>211) Dentro do grupo dos pontos colaterais a sigla &#x201C;SE&#x201D; significa:<br>a) su-sudeste<br>b) sudeste<br>c) su-sudoeste<br>d) sudoeste<\/p>\n\n\n\n<p>212) Um minuto de arco de meridiano terrestre corresponde a:<br>a) 60 NM<br>b) 1 NM<br>c) 60 MT<br>d) 51 MT<\/p>\n\n\n\n<p>213) O meridiano de 090&#xB0; E tem como anti-meridiano a longitude de:<br>a) 160&#xB0; W<br>b) 180&#xB0; W<br>c) 120&#xB0; W<br>d) 090&#xB0; W<\/p>\n\n\n\n<p>214) As longitudes s&#xE3;o contadas do meridiano de Greenwich at&#xE9;:<br>a) 90 graus Oeste ou Leste<br>b) 90 graus Norte ou Sul<br>c) 180 graus Norte ou Sul<br>d) 180 graus Oeste ou Leste<\/p>\n\n\n\n<p>215) Uma milha terrestre equivale a:<br>a) 1.852 metros<br>b) 1.609 metros<br>c) 1.906 metros<br>d) 1.582 metros<\/p>\n\n\n\n<p>216) Na longitude de 120&#xB0; W s&#xE3;o 18:00 UTC. No mesmo instante a hora UTC na longitude<br>135&#xB0; E ser&#xE1; de:<br>a) 22:00<br>b) 06:00<br>c) 18:00<br>d) 09:00<\/p>\n\n\n\n<p>217) A hora UTC &#xE9; a hora tomada:<br>a) no meridiano oposto ao do observador<br>b) em qualquer meridiano<br>c) no meridiano central do fuso<br>d) no meridiano de Greenwich<\/p>\n\n\n\n<p>218) Para saber onde a aeronave est&#xE1;, com o uso de instrumentos especiais, &#xE9; aplicada a<br>navega&#xE7;&#xE3;o:<br>a) visual<br>b) eletr&#xF4;nica<br>c) celestial<br>d) estimada<\/p>\n\n\n\n<p>219) Convertendo-se 55 NM em km, encontra-se o valor mais aproximado de:<br>a) 10 km<br>b) 88 km<br>c) 9 km<br>d) 102 km<\/p>\n\n\n\n<p>220) O processo de navega&#xE7;&#xE3;o que utiliza ondas de r&#xE1;dio de esta&#xE7;&#xF5;es terrestres &#xE9;<br>chamado de:<br>a) eletr&#xF4;nico<br>b) radiogoniom&#xE9;trico<br>c) por contato<br>d) estimada<\/p>\n\n\n\n<p>221) A dist&#xE2;ncia vertical contada a partir do n&#xED;vel m&#xE9;dio do mar at&#xE9; um ponto qualquer<br>denomina- se:<br>a) eleva&#xE7;&#xE3;o<br>b) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altitude<\/a><br>c) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_1f9fdc71b4a80b52656fbc03099d154f\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altura<\/a><br>d) n&#xED;vel<\/p>\n\n\n\n<p>222) Indique a op&#xE7;&#xE3;o que representa corretamente a rela&#xE7;&#xE3;o verdadeira:<br>a) 090&#xB0; &#x2013; Noroeste<br>b) 270&#xB0; &#x2013; Oeste<br>c) 180&#xB0; &#x2013; Norte<br>d) 120&#xB0; &#x2013; Sul<\/p>\n\n\n\n<p>223) Em fun&#xE7;&#xE3;o da grande extens&#xE3;o territorial, os fusos do Brasil s&#xE3;o em n&#xFA;mero de:<br>a) 5<br>b) 2<br>c) 3<br>d) 4<\/p>\n\n\n\n<p>224) A dire&#xE7;&#xE3;o em que se mant&#xE9;m orientado o eixo longitudinal da aeronave &#xE9; o(a):<br>a) desvio de b&#xFA;ssola<br>b) rumo<br>c) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_c51d6a361480855978f2b58e7f98b2f4\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/declinacao-magnetica\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>declina&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica<\/a><br>d) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>proa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>225) No meridiano 000&#xB0; 00&#x2019; quando temos 15:50 HLE, a hora UTC ser&#xE1;:<br>a) 05:50 UTC<br>b) 20:50 UTC<br>c) 15:50 UTC<br>d) 10:50 UTC<\/p>\n\n\n\n<p>226) O movimento de rota&#xE7;&#xE3;o da Terra ocorre em torno do(a):<br>a) Sol<br>b) eixo terrestre<br>c) Lua<br>d) linha do Equador<\/p>\n\n\n\n<p>227) Uma dist&#xE2;ncia de 177 NM medida sobre um meridiano verdadeiro corresponde a:<br>a) 02&#xB0; 57&#x2019; de latitude<br>b) 02&#xB0; 57&#x2019; de longitude<br>c) 17&#xB0; 07&#x2019; de longitude<br>d) 17&#xB0; 07&#x2019; de latitude<\/p>\n\n\n\n<p>228) Se a latitude de um lugar &#xE9; 44&#xB0;00&#x2019; S, sua colatitude ser&#xE1;:<br>a) 46&#xB0;00&#x2019; N<br>b) 136&#xB0;00&#x2019; W<br>c) 46&#xB0;00&#x2019; S<br>d) 136&#xB0;00&#x2019; E<\/p>\n\n\n\n<p>229) Hora computada na longitude central de dois meridianos de longitude,<br>correspondente a um fuso hor&#xE1;rio &#xE9;:<br>a) hora corrigida (HLC)<br>b) hora legal (HLE)<br>c) hora local (HLO)<br>d) hora m&#xE9;dia (HLM)<\/p>\n\n\n\n<p>230) O meridiano que, por conven&#xE7;&#xE3;o, foi escolhido como meridiano de origem e cujo valor<br>em graus de arco &#xE9; de &#x201C;000&#xB0;&#x201D;, &#xE9; conhecido como:<br>a) meridiano internacional<br>b) meridiano de Greenwich<br>c) antimeridiano<br>d) meridiano limite<\/p>\n\n\n\n<p>231) Os c&#xED;rculos perpendiculares ao Equador s&#xE3;o os:<br>a) hemisf&#xE9;rios<br>b) meridianos<br>c) p&#xF3;los<br>d) paralelos<\/p>\n\n\n\n<p>232) O semi-c&#xED;rculo m&#xE1;ximo que liga os polos terrestres &#xE9; chamado:<br>a) paralelo<br>b) meridiano<br>c) latitude<br>d) linha do equador<\/p>\n\n\n\n<p>233) O arco de meridiano compreendido entre a linha do Equador e um paralelo<br>considerado, denomina-se:<br>a) diferen&#xE7;a de longitude<br>b) latitude<br>c) longitude<br>d) diferen&#xE7;a de latitude<\/p>\n\n\n\n<p>234) O eixo polar ou terrestre intercepta a superf&#xED;cie da terra em dois pontos conhecidos<br>como:<br>a) paralelos superior e inferior<br>b) eixos Leste e Oeste<br>c) polos Norte e Sul<br>d) meridianos superior e inferior<\/p>\n\n\n\n<p>235) O m&#xE9;todo de navega&#xE7;&#xE3;o em que se utilizam refer&#xEA;ncias na superf&#xED;cie terrestre, tais<br>como estradas, lagos e etc, n&#xE3;o sendo necess&#xE1;rio o uso de instrumentos de bordo para a<br>orienta&#xE7;&#xE3;o, &#xE9; caracter&#xED;stica da navega&#xE7;&#xE3;o:<br>a) visual<br>b) estimada<br>c) astron&#xF4;mica<br>d) eletr&#xF4;nica<\/p>\n\n\n\n<p>236) Valor angular que varia de 00&#xB0; a 90&#xB0;, medido a partir de Equador, para Norte ou para<br>Sul, chamamos de:<br>a) latitude<br>b) meridiano<br>c) coordenada vertical<br>d) longitude<\/p>\n\n\n\n<p>237) O c&#xED;rculo m&#xE1;ximo perpendicular ao eixo da Terra &#xE9; chamado:<br>a) linha do Equador<br>b) meridiano<br>c) latitude<br>d) paralelo<\/p>\n\n\n\n<p>238) O controle da press&#xE3;o dentro da cabine da aeronave e a renova&#xE7;&#xE3;o de ar &#xE9; feito<br>pelas:<br>a) v&#xE1;lvulas out-flow<br>b) v&#xE1;lvulas de temperatura<br>c) janelas de ventila&#xE7;&#xE3;o<br>d) portas e janelas de emerg&#xEA;ncia<\/p>\n\n\n\n<p>239) A latitude &#xE9; medida sobre um(a):<br>a) meridiano<br>b) paralelo<br>c) c&#xED;rculo menor<br>d) longitude<\/p>\n\n\n\n<p>240) A milha n&#xE1;utica &#xE9; pr&#xF3;pria para navega&#xE7;&#xE3;o, pois esta unidade de distancia est&#xE1;<br>impressa numa carta sobre um:<br>a) paralelo<br>b) meridiano<br>c) linha de rota<br>d) latitude e longitude<\/p>\n\n\n\n<p>241) Se a latitude de um lugar &#xE9; 57&#xB0;00&#x2019; N, sua colatitude ser&#xE1;<br>a) 123&#xB0;00&#x2019; W<br>b) 33&#xB0;00&#x2019; N<br>c) 33&#xB0;00&#x2019; S<br>d) 123&#xB0;00&#x2019; E<\/p>\n\n\n\n<p>242) Os valores correspondentes a uma milha n&#xE1;utica e a uma milha terrestre s&#xE3;o,<br>respectivamente:<br>a) 1.609 e 1.852 metros<br>b) 1.852 e 1.609 metros<br>c) 1.582 e 1.690 metros<br>d) 1.690 e 1.852 metros<\/p>\n\n\n\n<p>243) Existem na Terra dois pontos de maior ac&#xFA;mulo de atra&#xE7;&#xE3;o magn&#xE9;tica, que s&#xE3;o os<br>polos:<br>a) inversos<br>b) geogr&#xE1;ficos<br>c) norte e sul magn&#xE9;ticos<br>d) norte e sul verdadeiros<\/p>\n\n\n\n<p>244) O instrumento que indica dire&#xE7;&#xE3;o magn&#xE9;tica &#xE9; o(a):<br>a) b&#xFA;ssola<br>b) anem&#xF4;metro<br>c) alt&#xED;metro<br>d) bar&#xF4;metro<\/p>\n\n\n\n<p>245) Quanto maior a <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altitude<\/a>, menor ser&aacute; o(a):<br>a) massa do corpo<br>b) densidade<br>c) &#xE1;rea da asa<br>d) volume<\/p>\n\n\n\n<p>246) A &#x201C;linha de f&#xE9;&#x201D; &#xE9; encontrada no(a):<br>a) alt&#xED;metro<br>b) climb<br>c) b&#xFA;ssola<br>d) vari&#xF4;metro<\/p>\n\n\n\n<p>247) Se o meridiano do observador &#xE9; 55&#xB0;47&#x2019; W, o antimeridiano ter&#xE1; uma separa&#xE7;&#xE3;o<br>angular de:<br>a) 90&#xB0;<br>b) 120&#xB0;<br>c) 150&#xB0;<br>d) 180&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>248) A sigla UTC se refere a:<br>a) universo de tempo comum<br>b) &#xFA;nico tempo correto<br>c) &#xFA;ltimo tempo comum<br>d) tempo universal coordenado<\/p>\n\n\n\n<p>249) Vento de <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>proa<\/a> na decolagem:<br>a) n&#xE3;o afeta a aeronave<br>b) n&#xE3;o &#xE9; poss&#xED;vel decolar<br>c) aumenta o percurso para decolar<br>d) diminui o percurso para decolar<\/p>\n\n\n\n<p>250) C&#xED;rculo menor &#xE9; todo aquele cujo plano n&#xE3;o passa pelo centro da Terra e n&#xE3;o:<br>a) corta o equador<br>b) divide a Terra em partes iguais<br>c) tangencia a superf&#xED;cie terrestre<br>d) atinge o p&#xF3;lo<\/p>\n\n\n\n<p>251) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>Proa<\/a> verdadeira &eacute; a rela&ccedil;&atilde;o entre o Norte verdadeiro e o eixo:<br>a) longitudinal<br>b) transversal<br>c) direcional<br>d) vertical<\/p>\n\n\n\n<p>252) As latitudes a as longitudes possuem valores angulares m&#xED;nimos e m&#xE1;ximos,<br>respectivamente de:<br>a) 00&#xB0; a 90&#xB0;, 000&#xB0; a 180&#xB0;<br>b) 000&#xB0; a 180&#xB0;, 000&#xB0; a 180&#xB0;<br>c) 00&#xB0; a 90&#xB0;, 00&#xB0; a 90&#xB0;<br>d) 000&#xB0; a 180&#xB0;, 000&#xB0; a 360&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>253) &#x201C;Localiza&#xE7;&#xE3;o&#x201D; e &#x201C;orienta&#xE7;&#xE3;o&#x201D; s&#xE3;o elementos fundamentais da:<br>a) meteorologia<br>b) navega&#xE7;&#xE3;o<br>c) aerodin&#xE2;mica<br>d) teoria de voo<\/p>\n\n\n\n<p>254) O arco de Equador compreendido entre o meridiano de Greenwich e um meridiano<br>qualquer &#xE9; chamado de:<br>a) diferen&#xE7;a de latitude<br>b) latitude<br>c) longitude<br>d) co-latitude<\/p>\n\n\n\n<p>255) Os indicadores de velocidade dos ventos instalados nos aeroportos s&#xE3;o chamados<br>de:<br>a) term&#xF4;metros<br>b) anemosc&#xF3;pios ou birutas<br>c) anem&#xF4;metros<br>d) bar&#xF4;metros<\/p>\n\n\n\n<p>256) Quando h&#xE1; a mudan&#xE7;a de data no meridiano de 180&#xB0;, no Rio de Janeiro (22&#xB0; 48&#x2019; S &#x2013;<br>043&#xB0; 15&#x2019; W), a HLE ser&#xE1;:<br>a) 09:00<br>b) 18:00<br>c) 21:00<br>d) 12:00<\/p>\n\n\n\n<p>257) O anti-meridiano do meridiano de 120&#xB0; E &#xE9;:<br>a) 060&#xB0; W<br>b) 120&#xB0; E<br>c) 060&#xB0; E<br>d) 150&#xB0; W<\/p>\n\n\n\n<p>258) Sabendo-se que em Greenwich s&#xE3;o 14:28 UTC, a HLE em um lugar de longitude 92&#xB0;<br>E ser&#xE1;:<br>a) 04:28 HLE<br>b) 20:28 HLE<br>c) 00:28 HLE<br>d) 16:28 HLE<\/p>\n\n\n\n<p>259) Na teoria dos fusos hor&#xE1;rios, o Sol leva 1 (uma) hora para percorrer um arco de<br>longitude equivalente a:<br>a) 360&#xB0;<br>b) 60&#xB0;<br>c) 15&#xB0;<br>d) 1&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>260) A abreviatura NNE corresponde ao grupo de dire&#xE7;&#xF5;es e seu &#xE2;ngulo, em rela&#xE7;&#xE3;o ao<br>Norte, &#xE9; de respectivamente:<br>a) subcolaterais &#x2013; 067,5&#xB0;<br>b) subcolaterais &#x2013; 022,5&#xB0;<br>c) colaterais &#x2013; 045&#xB0;<br>d) cardeais &#x2013; 315&#xB0;<\/p>\n\n\n\n<p>261) Em quanto tempo o Sol percorrer&#xE1; em seu movimento um arco de longitude<br>correspondente a 078&#xB0;30&#x2019;:<br>a) 05:14<br>b) 05:12<br>c) 05:13<br>d) 05:15<\/p>\n\n\n\n<p>262) As latitudes s&#xE3;o contadas a partir da linha do Equador at&#xE9;:<br>a) 180 graus Norte ou Sul<br>b) 180 graus Oeste ou Leste<br>c) 90 graus Norte ou Sul<br>d) 90 graus Oeste ou Leste<\/p>\n\n\n\n<p>263) O espa&#xE7;o de tempo compreendido entre dois sucessivos tr&#xE2;nsitos do sol pelo mesmo<br>meridiano &#xE9; chamado de:<br>a) hora legal<br>b) fuso hor&#xE1;rio<br>c) noite<br>d) dia solar<\/p>\n\n\n\n<p>264) Uma milha n&#xE1;utica (NM) equivale a:<br>a) 1.582 metros<br>b) 1.906 metros<br>c) 1.852 metros<br>d) 1.609 metros<\/p>\n\n\n\n<p>265) Quando em Greenwich s&#xE3;o 08:12 UTC, a HLE em um lugar de longitude 142&#xB0; Leste<br>ser&#xE1;:<br>a) 16:12 HLE<br>b) 17:12 HLE<br>c) 15:12 HLE<br>d) 14:12 HLE<\/p>\n\n\n\n<p>266) Define-se vento de superf&#xED;cie aquele que flui nos primeiros:<br>a) 100 metros<br>b) 30 metros<br>c) 60 metros<br>d) 600 metros<\/p>\n\n\n\n<p>267) Se a latitude de um lugar &#xE9; 25&#xB0;00&#x2019; N, sua colatitude ser&#xE1;:<br>a) 155&#xB0;00&#x2019; E<br>b) 65&#xB0;00&#x2019; S<br>c) 65&#xB0;00&#x2019; N<br>d) 155&#xB0;00&#x2019; W<\/p>\n\n\n\n<p>268) A denomina&#xE7;&#xE3;o dada a dist&#xE2;ncia entre a aeronave e o solo e a aeronave e o mar s&#xE3;o,<br>respectivamente de:<br>a) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altitude<\/a> e eleva&ccedil;&atilde;o<br>b) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altitude<\/a> e <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_1f9fdc71b4a80b52656fbc03099d154f\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altura<\/a><br>c) eleva&ccedil;&atilde;o e <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_1f9fdc71b4a80b52656fbc03099d154f\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altura<\/a><br>d) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_1f9fdc71b4a80b52656fbc03099d154f\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altura\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altura<\/a> e <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_0444bd12c18b7a4793f5b3469af85897\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/altitude\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>altitude<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>269) Latitudes decrescentes de baixo para cima e longitudes crescentes da esquerda para<br>a direita. A carta representa os hemisf&#xE9;rios:<br>a) S e W<br>b) S e E<br>c) N e E<br>d) N e W<\/p>\n\n\n\n<p>270) Em um voo em rota a aeronave ter&#xE1; um melhor desempenho quando este voo estiver<br>sendo realizado com vento de:<br>a) trav&#xE9;s<br>b) cauda<br>c) <a class=\"glossaryLink\"  aria-describedby=\"tt\"  data-cmtooltip=\"cmtt_d26dd72bcd71fd7aac08d476d8551659\"  data-link=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/glossario-termos\/proa\/\"  target=\"_blank\"  data-mobile-support=\"0\"  data-gt-translate-attributes='[{\"attribute\":\"data-cmtooltip\", \"format\":\"html\"}]' tabindex='0' role='link'>proa<\/a><br>d) nariz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Simulado ANAC PDF PARA BAIXAR GR\u00c1TIS! Se voc\u00ea est\u00e1 em busca de prepara\u00e7\u00e3o eficaz para os exames da ANAC, voc\u00ea chegou ao lugar certo. Apresentamos neste post 270 quest\u00f5es criteriosamente selecionadas da banca ANAC, focadas em navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea, para auxiliar na sua prepara\u00e7\u00e3o para os exames de piloto, comiss\u00e1rio de bordo e demais carreiras no [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1879,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-simulados-anac"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>270 Quest\u00f5es Navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea - Simulados ANAC<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"270 quest\u00f5es sobre Navega\u00e7\u00e3o da banca ANAC em forma de pdf para baixar gr\u00e1tis!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/270-questoes-navegacao-aerea\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"270 Quest\u00f5es de Navega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea Gr\u00e1tis!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Simulado banca ANAC para Piloto e comiss\u00e1rio de voo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/270-questoes-navegacao-aerea\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Simulados ANAC\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-06T22:45:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-07T21:42:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/navegacao-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"502\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"530\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Diego\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Diego\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/270-questoes-navegacao-aerea\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/270-questoes-navegacao-aerea\/\"},\"author\":{\"name\":\"Diego\",\"@id\":\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/#\/schema\/person\/2a6b41928696d491ece9f880bcc206ca\"},\"headline\":\"270 Quest\u00f5es Navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea\",\"datePublished\":\"2023-09-06T22:45:48+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-07T21:42:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/270-questoes-navegacao-aerea\/\"},\"wordCount\":6284,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/270-questoes-navegacao-aerea\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/navegacao.png\",\"articleSection\":[\"Simulados ANAC\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/270-questoes-navegacao-aerea\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/270-questoes-navegacao-aerea\/\",\"name\":\"270 Quest\u00f5es Navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea - 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