{"id":1962,"date":"2023-11-12T15:36:07","date_gmt":"2023-11-12T15:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/?p=1962"},"modified":"2023-12-27T10:53:47","modified_gmt":"2023-12-27T10:53:47","slug":"materias-e-conteudo-do-curso-de-comissario-de-voo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/materias-e-conteudo-do-curso-de-comissario-de-voo\/","title":{"rendered":"Mat\u00e9rias e conte\u00fado do curso de comissario de voo"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Matérias e conteúdo do curso de comissario de voo<\/h2>\n\n\n\n

Se você já sonhou em trabalhar como comissário de voo, atuando no coração da aviação, veja o Programa de Instrução de Comissário de Voo (CMS) desenvolvido para os centros de treinamentos ou seja, o conteúdo mínimo que voce deve estudar. Vamos explorar os detalhes desse programa, desde os requisitos até o treinamento prático necessário para obter a licença de CMS.<\/p>\n\n\n\n

Resolvi criar esse post poelo fato de muitos futuros comissarios me perguntarem sobre que materias e conteúdo fazem parte do curso de comissario de voo. <\/p>\n\n\n\n

Exame Teórico: O Primeiro Passo para o Céu<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O curso é dividido em dois módulos essenciais: teórico e prático. <\/p>\n\n\n\n

Após a conclusão do curso, o candidato enfrentará o temido exame teórico da ANAC, uma etapa não mais obrigatória mas muito importnate para prosseguir na carreira de comissário de voo.<\/p>\n\n\n\n

Módulo Teórico: Dominando o Conhecimento Essencial<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O Módulo Teórico é a base do aprendizado, fornecendo conhecimentos cruciais que um comissário de voo precisa dominar. As disciplinas abrangem áreas desde conceitos básicos até aspectos mais técnicos da aviação. Vamos dar uma olhada nas disciplinas:<\/p>\n\n\n\n

Área Curricular: Básica<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
    \n
  1. O comissário de voo<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  2. Sistema de aviação civil<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  3. Regulamentação da aviação civil<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  4. Regulamentação da profissão do aeronauta<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  5. Segurança de voo<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Área Curricular: Técnica<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
      \n
    1. Conhecimentos básicos sobre aeronaves<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    2. Navegação aérea<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    3. Meteorologia<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    4. Aspectos fisiológicos da atividade do comissário de voo<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    5. Primeiros socorros na aviação civil<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    6. Emergências a bordo<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    7. Sobrevivência<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    8. Fatores humanos na aviação civil<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Módulo Prático: Colocando em Prática o Conhecimento Adquirido<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      O Módulo Prático <\/strong>é a etapa em que o aprendizado teórico é aplicado em situações do mundo real. Aqui, os futuros comissários participarão de atividades práticas essenciais para enfrentar os desafios que podem surgir durante o exercício de suas funções.<\/p>\n\n\n\n

      Área Curricular: Técnica<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
        \n
      1. Combate ao fogo<\/strong><\/li>\n\n\n\n
      2. Sobrevivência na selva<\/strong><\/li>\n\n\n\n
      3. Sobrevivência no mar<\/strong><\/li>\n\n\n\n
      4. Primeiros socorros pós-acidente aéreo<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Matérias de cada módulo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Módulo Teórico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Sistema da Aviação Civil – SAC<\/h3>\n\n\n\n

        Origem da aviação civil; Problemas internacionais advindos do desenvolvimento da aviação civil; soberania do espaço aéreo; convenções de aviação civil – importância e resultados; artigo 44 da Convenção de Chicago; Conselho da OACI – funções, componentes, eleição; Assembleia da OACI – funções, componentes; Anexos à Convenção (Anexos OACI) importância; quantidade; aplicabilidade; responsabilidade dos Estados contratantes; notificação de diferenças e importância das notificações; CLAC – origem, local, ano e objetivos; IATA – origem, local, ano e finalidades. SAC – ano de criação, atribuições, finalidade; ANAC – lei de criação, atribuições, organização, finalidade; operadores aéreos, aviação geral, prestadoras de serviços auxiliares de transporte aéreo, prestadoras de serviços aéreos especializados, empresas de táxi aéreo, CIAC e\/ou equipamentos aeronáuticos, entidades de ensino aeronáutico, entidades aerodesportivas.<\/p>\n\n\n\n

        Regulamentação da Aviação Civil – RAC<\/h3>\n\n\n\n

        Lei nº 7.565\/1986; autoridades de aviação civil e aeronáuticas competentes; aeronave (definição, tipos); Registro Aeronáutico Brasileiro; extraterritorialidade; aplicabilidade do CBA em relação à origem da aeronave; transporte aéreo (modalidades, requisitos e tipos de serviços); tráfego aéreo (conceito, utilização, condições); sobrevoo; lançamento de coisas; proibições de voos; aeródromos (definições, finalidade e permissões e restrições de utilização); contrato de transporte aéreo (definição, operações abrangidas, tipos de bilhetes, validade, cancelamento, obrigações do transportador); bagagem (tipos, condições e
        responsabilidades); Licenças e certificados (poder concedente, validade); perda de condições psicofísicas e\/ou técnicas (providências aplicáveis); definição de tripulante; Comandante (definição, atribuições, responsabilidades e limitações); diário de bordo (função e requisitos de preenchimento e manutenção); infrações (tipos e aplicabilidade no caso de tripulantes);
        infrações aplicáveis ao comissário de voo (prática reiterada de infrações, tripular aeronave IS nº 141-007 Revisão A Data de emissão: 15 de junho de 2020 504 Data de vigência: 1º de julho de 2020 com certificados vencidos; compor tripulação em desacordo com a lei específica, ministrar instrução sem estar habilitado).<\/p>\n\n\n\n

        Regulamentação da Profissão do Aeronauta – RPA<\/h3>\n\n\n\n

        1) Direito do trabalho: origem, evolução da CLT; CTPS; contrato de trabalho: início e cessação;
        remuneração, salário; férias; periculosidade e insalubridade; jornada de trabalho: limites diário e semanal; repouso semanal remunerado; sindicato: finalidades, filiação e desligamento; convenção e acordo coletivo de trabalho; segurança e medicina do trabalho; CIPA; Seguridade Social: previdência social, formas de custeio; aposentadoria do aeronauta como benefício da Previdência Social: requisitos para concessão, peculiaridades. 2) Lei nº 13.475\/17: aplicabilidade, vigência; tripulante de voo, tripulante de cabine, tripulante-extra; serviços aéreos; instrutor de voo; funções a bordo; prerrogativas do comandante;
        prerrogativas do comissário de voo; tripulação, hierarquia, tipos de tripulações e suas composições; SGRFH: escopo, alcance; contrato de trabalho; base contratual; escala de serviço; publicação, antecedência, tipos de programação; garantia de acomodação para tripulantes a serviço e extra serviço; limite de voo e pousos: em função dos tipo de: tripulação, aeronave e operação; jornada de trabalho: limites, condições, pressupostos e requisitos; sobreaviso e reserva: limites, tempo para apresentação, locais de cumprimento da programação; viagem: características; repouso: na base, fora da base, acomodação adequada, tempo mínimos; folga periódica: características, requisitos de gozo, número mínimo e demais pressupostos; remuneração: condições, formas e parcelas, contagem de hora noturna; alimentação: direito à, intervalos; assistência médica: garantia de; uniforme:
        fornecimento e custeio; férias: formas de usufruto e remuneração; certificados e habilitações: responsabilidades de obtenção, manutenção e custeio; transferências: tipos, características, garantias e provisões<\/p>\n\n\n\n

        Segurança de Voo – SVO<\/h3>\n\n\n\n

        Segurança de voo em nível internacional; anexo 13 da OACI; responsabilidades da OACI no assunto SEGVOO; segurança de voo em âmbito nacional; responsabilidades dos órgãos envolvidos; SIPAER: ano de criação, finalidade; CENIPA: competências; Elos: conceituação, competências; CIAA; acidente e incidente aeronáutico; incidente aeronáutico grave e ocorrência de solo; fatores humanos, materiais e operacionais; o comissário de voo e a prevenção de acidentes: Relatório de Prevenção (RELPREV), SGSO: princípios, ferramentas e sistema de relatos; prevenção e vigilância ativa; fases da IAA, RP e RF; conservação de indícios,
        entrevistas; responsabilidade segundo o art. 87 do CBA.<\/p>\n\n\n\n

        Conhecimentos Básicos sobre Aeronaves – AER<\/h3>\n\n\n\n

        Aeronave; fuselagem; empenagem; grupo motopropulsor; trem de pouso; asa; superfícies de comando; teoria de voo; pressão estática; pressão dinâmica; escoamento; equação de continuidade, tubos de pitot e venturi; princípio de arquimedes; teorema de Bernoulli; vento relativo; resistência ao avanço, útil e parasita; perfil aerodinâmico; aerofólio; resultante aerodinâmica; arrasto induzido; corda; linha de curvatura média, ângulo de ataque e de estol; peso; sustentação; tração; arrasto; eixos longitudinal, transversal (lateral) e vertical; cabrar; picar; inclinar; guinar; decolagem, subida, voo em linha reta e horizontal, voo em curva,
        descida e pouso.<\/p>\n\n\n\n

        Navegação Aérea – NAV<\/h3>\n\n\n\n

        Terra; polos e eixos imaginários; rotação e translação ou revolução; círculos, círculos máximos e círculos menores; histórico, evolução e métodos de navegação aérea; paralelos e meridianos; campo magnético; direção; rota; proa<\/a> e rumo verdadeiro e magnético; declinação magnética<\/a>; deriva<\/a>; bússola; conversão de medidas; UTC; HLE; HLO.<\/p>\n\n\n\n

        Meteorologia – MET<\/h3>\n\n\n\n

        Meteorologia aeronáutica; fases da informação meteorológica; rotação e translação ou revolução; paralelos, meridianos e coordenadas geográficas; latitudes terrestres; troposfera,tropopausa, estratosfera, ionosfera e exosfera; absorção, difusão, reflexão e albedo; pressão IS nº 141-007 Revisão A Data de emissão: 15 de junho de 2020 505 Data de vigência: 1º de julho de 2020
        atmosférica,         altitude<\/a>, temperatura e densidade e suas relações; radiação, condução, convecção e advecção; força de gradiente de pressão, de Coriolis, centrífuga e de atrito; instrumentos de medição; nuvens estratiformes e cumuliformes; nuvens líquidas, sólidas e mistas; nuvens baixas, médias e altas; Stratuscumulus (SC), Stratus (ST), Nimbostratus (NS), Altocumulus (AC), Altostratus (AS), Cirrus (CI), Cirrocumulus (CC), Cirrostratus (CS), Cumulus (CU), Cumulunimbus (CB) e suas características; turbulência conectiva ou térmica, orográfica, mecânica ou de solo e dinâmica; Turbulência de céu claro (CAT); windshear; esteira de turbulência; turbulência leve, moderada, forte e severa; frente fria, quente, oclusa e estacionária; fases de formação da trovoada: cumulus ou desenvolvimento; maturidade, madureza ou chuva; e dissipação ou bigorna; gelo: claro, cristal ou liso; escarcha, opaco, amorfo ou granulado e geada.<\/p>\n\n\n\n

        Aspectos Fisiológicos da Atividade de Comissário de Voo – AFI<\/h3>\n\n\n\n

        1) Anatomia e fisiologia humanas; célula, tecidos, órgãos; sistemas do corpo humano: descrição e funcionamento; respiração e circulação; 2) Atmosfera<\/a>: definição e características gerais; pressurização, despressurização: conceitos e efeitos sobre o corpo humano; hipóxia; Lei de Dalton; TUC; aerodilatação; Lei de Boyle-Mariotte; aeroembolismo e suas formas; Lei de Henry; sistemas de oxigênio a bordo de aeronaves; WAP; vazamento de pressão, procedimentos; 3) OMS: missão; saúde; regulamentos sanitários; higiene; doenças mais comuns: sintomas e formas de transmissão e prevenção; endemias, epidemias e pandemias:
        definições; estresse: definição, relação com o voo, procedimentos de mitigação; fatores de risco auto impostos.<\/p>\n\n\n\n

        Primeiros Socorros na Aviação Civil – PSS<\/h3>\n\n\n\n

        1) Primeiros socorros: comissário de voo, treinamento, recursos a bordo; sistemas de oxigênio; 2) SBV; obstrução de vias aéreas; parada cardiorrespiratória. 3) Emergências clínicas: pressão atmosférica; hipóxia; aerodilatação; aeroembolismo; desmaio; emergências cardiológicas; AVC; convulsões; abuso de álcool; hipoglicemia e hiperglicemia; dor de orelha; alterações gastrointestinais; doenças alérgicas; alterações orgânicas relacionadas à temperatura corporal; envenenamentos; parto de emergência; 4) Emergências traumáticas: queimaduras; mordidas; picadas, ferroadas; bicadas; irritações, queimaduras, sucções,
        penetrações; hemorragias; hipovolemia; hemostasia; traumatismos (aberto e fechado); fraturas; triagem e remoção de vítimas a bordo e pós-acidente.<\/p>\n\n\n\n

        Emergências a Bordo – EME<\/h3>\n\n\n\n

        Despressurização de cabine, fogo a bordo; evacuação de emergência, pouso de emergênciapreparado, pouso de emergência não preparado; turbulência; transporte de artigos perigosos na cabine; atos de interferência ilícita contra a aviação civil; baterias de íon-lítio; tetraedro do fogo; classes A, B C e D; eclosão, instalação e propagação; extinção física e química; detector de fumaça e placar indicativo de temperatura; extintores; CAF ou PBE, par de luvas Kevlar e machadinha; outros recursos para extinção de fogo a bordo da aeronave; técnicas de combate ao fogo; fumaça e vapores tóxicos; identificação por meio de etiquetas; “Programa
        Nacional de Segurança da Aviação Civil” – PNAVSEC; serviços de proteção; Anexo 17 da OACI; Doc 8973 da OACI; ICA 58-53; PNIAVSEC;<\/p>\n\n\n\n

        Sobrevivências – SBV<\/h3>\n\n\n\n

        Alimentos e água; insetos; Conjunto de Sobrevivência na Selva e no Mar; procedimentos AF +A (Abrigo, Fogo, Água + Alimentos); radiofarol de emergência, lanterna, espelhos, artifícios pirotécnicos, corantes marcadores de água; barcos\/botes salva-vidas; escorregadeiras-barco; toldo e mastros; colete salva-vidas e assentos flutuadores.<\/p>\n\n\n\n

        Fatores Humanos na Aviação – FHU<\/h3>\n\n\n\n

        Fundamentos dos estudos em FH: comunicação efetiva, consciência situacional, sensação de infalibilidade, power distance, gerenciamento da carga de trabalho; crítica e autocrítica; briefing e debriefing; estresse; modelos SHELL e Reason; CRM; documentos normativos; conflitos (resolução de); tomada de decisão; tipos e causas de erros; equipe (trabalho de);
        IS nº 141-007 Revisão A Data de emissão: 15 de junho de 2020 506 Data de vigência: 1º de julho de 2020
        sinergia; liderança e tipos de líder; motivação; cooperação; resignação; transferência de responsabilidade; comprometimento com a tarefa; automação das aeronaves; gestão da automação.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Mat\u00e9rias e conte\u00fado do curso de comissario de voo Se voc\u00ea j\u00e1 sonhou em trabalhar como comiss\u00e1rio de voo, atuando no cora\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o, veja o Programa de Instru\u00e7\u00e3o de Comiss\u00e1rio de Voo (CMS) desenvolvido para os centros de treinamentos ou seja, o conte\u00fado m\u00ednimo que voce deve estudar. 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