{"id":2700,"date":"2025-05-17T21:52:42","date_gmt":"2025-05-18T00:52:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/?p=2700"},"modified":"2025-05-17T22:50:27","modified_gmt":"2025-05-18T01:50:27","slug":"tabela-de-referencia-lei-do-aeronauta-lei-13-475-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/tabela-de-referencia-lei-do-aeronauta-lei-13-475-2017\/","title":{"rendered":"TABELA DE REFER\u00caNCIA R\u00c1PIDA &#8211; LEI DO AERONAUTA (Lei 13.475\/2017)"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: center; margin: 30px 0;\">\n    <a href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RESUMO-RPA-2025.pdf\" target=\"_blank\" style=\"\n        display: inline-block;\n        background-color: #1e88e5;\n        color: white;\n        font-weight: bold;\n        font-family: Arial, sans-serif;\n        font-size: 16px;\n        text-decoration: none;\n        padding: 15px 30px;\n        border-radius: 8px;\n        box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1);\n        transition: all 0.3s ease;\n        border: none;\n        cursor: pointer;\n        text-transform: uppercase;\n        letter-spacing: 0.5px;\">\n        <span style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center;\">\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"20\" height=\"20\" viewbox=\"0 0 24 24\" style=\"margin-right: 8px; fill: currentColor;\">\n                <path d=\"M19 9h-4V3H9v6H5l7 7 7-7zm-8 2V5h2v6h1.17L12 13.17 9.83 11H11zm-6 7h14v2H5z\"><\/path>\n            <\/svg>\n            Baixar Resumo RPA 2025\n        <\/span>\n    <\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<!-- Post para WordPress - Tabela de Refer&ecirc;ncia R&aacute;pida da Lei do Aeronauta -->\n\n<h1>TABELA DE REFER&#xCA;NCIA R&#xC1;PIDA &#x2013; LEI DO AERONAUTA (Lei 13.475\/2017)<\/h1>\n\n<p>A Lei do Aeronauta (Lei 13.475\/2017) &#xE9; um dos pilares fundamentais para quem deseja seguir carreira na avia&#xE7;&#xE3;o civil brasileira. Conhecer profundamente esta legisla&#xE7;&#xE3;o n&#xE3;o &#xE9; apenas uma exig&#xEA;ncia para aprova&#xE7;&#xE3;o em provas da ANAC e processos seletivos de companhias a&#xE9;reas, mas tamb&#xE9;m uma necessidade pr&#xE1;tica para o exerc&#xED;cio correto da profiss&#xE3;o.<\/p>\n\n<p>Para facilitar seus estudos, preparamos uma tabela de refer&#xEA;ncia r&#xE1;pida com os pontos mais dif&#xED;ceis de memorizar. Este material &#xE9; ideal para revis&#xF5;es antes de provas e entrevistas de emprego.<\/p>\n\n<h2>LIMITES DE VOOS E POUSOS<\/h2>\n\n<p>Os limites de voos e pousos s&#xE3;o fundamentais para garantir a seguran&#xE7;a operacional e prevenir a fadiga dos tripulantes. Estes limites variam conforme o tipo de tripula&#xE7;&#xE3;o e a regulamenta&#xE7;&#xE3;o aplic&#xE1;vel &#xE0; empresa (RBAC 121 para empresas regulares ou RBAC 135 para t&#xE1;xi a&#xE9;reo).<\/p>\n\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1); border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n  <thead>\n    <tr style=\"background: linear-gradient(135deg, #2c3e50, #3498db); color: white;\">\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Tipo de Tripula&#xE7;&#xE3;o<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">RBAC 121 (Empresas Regulares)<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">RBAC 135 e outros (T&#xE1;xi A&#xE9;reo, Instru&#xE7;&#xE3;o)<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Tripula&#xE7;&#xE3;o M&#xED;nima\/Simples<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">8 horas de voo e 4 pousos por jornada<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">9 horas e 30 minutos de voo (sem limite de pousos)<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Tripula&#xE7;&#xE3;o Composta<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">11 horas de voo e 5 pousos por jornada<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">12 horas de voo (sem limite de pousos)<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Tripula&#xE7;&#xE3;o de Revezamento<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">14 horas de voo e 4 pousos por jornada<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">16 horas de voo (sem limite de pousos)<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Helic&#xF3;pteros<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">7 horas de voo (sem limite de pousos)<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">8 horas de voo (sem limite de pousos)<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n<h3>Acr&#xE9;scimos de Pousos Permitidos<\/h3>\n<ul style=\"background-color: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05);\">\n  <li><strong style=\"color: #3498db;\">+1 pouso<\/strong>: Para tripula&#xE7;&#xF5;es m&#xED;nimas\/simples, desde que acrescidas 2 horas ao repouso antes da jornada<\/li>\n  <li><strong style=\"color: #3498db;\">+1 pouso<\/strong>: Em caso de desvio para aeroporto de alternativa<\/li>\n  <li><strong style=\"color: #3498db;\">+2 pousos<\/strong>: Para tripula&#xE7;&#xF5;es m&#xED;nimas\/simples em aeronaves convencionais e turbo&#xE9;lice<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3>Limites Mensais e Anuais de Horas de Voo<\/h3>\n\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1); border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n  <thead>\n    <tr style=\"background: linear-gradient(135deg, #27ae60, #2ecc71); color: white;\">\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Tipo de Aeronave<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Limite Mensal<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Limite Anual<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Jato<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">80 horas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">800 horas<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Turbo&#xE9;lice<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">85 horas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">850 horas<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Convencional (pist&#xE3;o)<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">100 horas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">960 horas<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Helic&#xF3;ptero<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">90 horas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">930 horas<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n<p style=\"background-color: #e8f4f8; padding: 10px 15px; border-left: 4px solid #3498db; border-radius: 4px;\"><strong>Observa&#xE7;&#xE3;o<\/strong>: Quando o tripulante opera diferentes tipos de aeronaves, aplica-se o limite mais restritivo.<\/p>\n\n<hr style=\"border: 0; height: 1px; background-image: linear-gradient(to right, rgba(0, 0, 0, 0), rgba(0, 0, 0, 0.2), rgba(0, 0, 0, 0)); margin: 30px 0;\">\n\n<h2>LIMITES DA JORNADA DE TRABALHO<\/h2>\n\n<p>A jornada de trabalho &#xE9; o per&#xED;odo total em que o tripulante est&#xE1; &#xE0; disposi&#xE7;&#xE3;o do empregador, desde a apresenta&#xE7;&#xE3;o at&#xE9; o encerramento do servi&#xE7;o. Estes limites s&#xE3;o essenciais para garantir o descanso adequado e a seguran&#xE7;a das opera&#xE7;&#xF5;es.<\/p>\n\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1); border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n  <thead>\n    <tr style=\"background: linear-gradient(135deg, #8e44ad, #9b59b6); color: white;\">\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Tipo de Tripula&#xE7;&#xE3;o<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">RBAC 121 (Empresas Regulares)<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">RBAC 135 e outros (T&#xE1;xi A&#xE9;reo, Instru&#xE7;&#xE3;o)<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Tripula&#xE7;&#xE3;o M&#xED;nima\/Simples<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">9 horas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">11 horas<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Tripula&#xE7;&#xE3;o Composta<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">12 horas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">14 horas<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Tripula&#xE7;&#xE3;o de Revezamento<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">16 horas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">18 horas<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n<h3>In&#xED;cio e T&#xE9;rmino da Jornada<\/h3>\n<ul style=\"background-color: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05);\">\n  <li><strong style=\"color: #9b59b6;\">Apresenta&#xE7;&#xE3;o<\/strong>: 30 minutos antes do hor&#xE1;rio previsto para o voo<\/li>\n  <li><strong style=\"color: #9b59b6;\">T&#xE9;rmino ap&#xF3;s pouso<\/strong>:\n    <ul>\n      <li>Voos dom&#xE9;sticos: 30 minutos ap&#xF3;s parada final dos motores<\/li>\n      <li>Voos internacionais: 45 minutos ap&#xF3;s parada final dos motores<\/li>\n    <\/ul>\n  <\/li>\n<\/ul>\n\n<h3>Limites Gerais<\/h3>\n<div style=\"display: flex; gap: 20px; margin-bottom: 20px;\">\n  <div style=\"flex: 1; background-color: #f0f5fa; padding: 15px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05); text-align: center;\">\n    <strong style=\"color: #3498db; font-size: 18px;\">Semanal<\/strong>\n    <p style=\"font-size: 24px; margin: 10px 0;\">44 horas<\/p>\n  <\/div>\n  <div style=\"flex: 1; background-color: #f0f5fa; padding: 15px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05); text-align: center;\">\n    <strong style=\"color: #3498db; font-size: 18px;\">Mensal<\/strong>\n    <p style=\"font-size: 24px; margin: 10px 0;\">176 horas<\/p>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<h3>Trabalho Noturno<\/h3>\n<ul style=\"background-color: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05);\">\n  <li><strong style=\"color: #9b59b6;\">Em terra<\/strong>: entre 22h e 5h (hor&#xE1;rio local)<\/li>\n  <li><strong style=\"color: #9b59b6;\">Em voo<\/strong>: entre 18h e 6h (fuso da base contratual)<\/li>\n  <li><strong style=\"color: #9b59b6;\">C&#xF4;mputo<\/strong>: hora noturna = 52 minutos e 30 segundos<\/li>\n<\/ul>\n\n<hr style=\"border: 0; height: 1px; background-image: linear-gradient(to right, rgba(0, 0, 0, 0), rgba(0, 0, 0, 0.2), rgba(0, 0, 0, 0)); margin: 30px 0;\">\n\n<h2>SOBREAVISO E RESERVA<\/h2>\n\n<p>Sobreaviso e reserva s&#xE3;o regimes especiais de trabalho dos aeronautas. Enquanto no sobreaviso o tripulante permanece &#xE0; disposi&#xE7;&#xE3;o em local de sua escolha, na reserva ele deve estar no aeroporto, pronto para assumir um voo.<\/p>\n\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1); border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n  <thead>\n    <tr style=\"background: linear-gradient(135deg, #e67e22, #f39c12); color: white;\">\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Caracter&#xED;stica<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Sobreaviso<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Reserva<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Defini&#xE7;&#xE3;o<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Tripulante &#xE0; disposi&#xE7;&#xE3;o em local de sua escolha<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Tripulante &#xE0; disposi&#xE7;&#xE3;o no aeroporto<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Dura&#xE7;&#xE3;o<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">M&#xED;nimo 3h, m&#xE1;ximo 12h<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">RBAC 121: M&#xED;nimo 3h, m&#xE1;ximo 6h<br>Outros RBAC: M&#xED;nimo 3h, m&#xE1;ximo 10h<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Prazo para apresenta&#xE7;&#xE3;o<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">90 minutos (150 minutos em munic&#xED;pios com 2+ aeroportos)<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Imediato<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Remunera&#xE7;&#xE3;o<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">1\/3 do valor da hora de voo<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Igual &#xE0; hora de voo<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Repouso ap&#xF3;s n&#xE3;o acionamento<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">M&#xED;nimo 8h antes de nova tarefa<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">&#x2013;<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Limite mensal<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">RBAC 121: M&#xE1;ximo 8 sobreavisos por m&#xEA;s<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">&#x2013;<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n<hr style=\"border: 0; height: 1px; background-image: linear-gradient(to right, rgba(0, 0, 0, 0), rgba(0, 0, 0, 0.2), rgba(0, 0, 0, 0)); margin: 30px 0;\">\n\n<h2>PER&#xCD;ODOS DE REPOUSO<\/h2>\n\n<p>O repouso &#xE9; o per&#xED;odo ininterrupto ap&#xF3;s uma jornada, em que o tripulante fica desobrigado da presta&#xE7;&#xE3;o de qualquer servi&#xE7;o. A dura&#xE7;&#xE3;o do repouso varia conforme a jornada anterior, garantindo recupera&#xE7;&#xE3;o adequada.<\/p>\n\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1); border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n  <thead>\n    <tr style=\"background: linear-gradient(135deg, #16a085, #1abc9c); color: white;\">\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Dura&#xE7;&#xE3;o da Jornada Anterior<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Tempo M&#xED;nimo de Repouso<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">At&#xE9; 12 horas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">12 horas<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Mais de 12 at&#xE9; 15 horas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">16 horas<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Mais de 15 horas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">24 horas<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n<h3>Repouso Adicional<\/h3>\n<div style=\"display: flex; gap: 20px; margin-bottom: 20px;\">\n  <div style=\"flex: 1; background-color: #e8f8f5; padding: 15px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05);\">\n    <strong style=\"color: #1abc9c;\">Cruzamento de fusos<\/strong>\n    <p>+2 horas por cada fuso cruzado (quando cruzar 3 ou mais fusos)<\/p>\n  <\/div>\n  <div style=\"flex: 1; background-color: #e8f8f5; padding: 15px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05);\">\n    <strong style=\"color: #1abc9c;\">Aeroporto distante<\/strong>\n    <p>+2 horas quando o voo terminar em aeroporto a mais de 50km da base contratual<\/p>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<hr style=\"border: 0; height: 1px; background-image: linear-gradient(to right, rgba(0, 0, 0, 0), rgba(0, 0, 0, 0.2), rgba(0, 0, 0, 0)); margin: 30px 0;\">\n\n<h2>FOLGA PERI&#xD3;DICA<\/h2>\n\n<p>A folga &#xE9; o per&#xED;odo n&#xE3;o inferior a 24 horas consecutivas em que o tripulante, em sua base contratual, est&#xE1; desobrigado de qualquer atividade relacionada com seu trabalho, sem preju&#xED;zo da remunera&#xE7;&#xE3;o.<\/p>\n\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1); border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n  <thead>\n    <tr style=\"background: linear-gradient(135deg, #c0392b, #e74c3c); color: white;\">\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Tipo de Opera&#xE7;&#xE3;o<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Folgas Mensais<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Per&#xED;odos de 48h Consecutivas<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">RBAC 121 (Empresas Regulares)<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">M&#xED;nimo 10 folgas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">M&#xED;nimo 2 per&#xED;odos<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">RBAC 135 e outros (T&#xE1;xi A&#xE9;reo, Instru&#xE7;&#xE3;o)<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">M&#xED;nimo 8 folgas<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">M&#xED;nimo 2 per&#xED;odos<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n<h3>Caracter&#xED;sticas da Folga<\/h3>\n<ul style=\"background-color: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05);\">\n  <li><strong style=\"color: #e74c3c;\">Defini&#xE7;&#xE3;o<\/strong>: per&#xED;odo n&#xE3;o inferior a 24 horas consecutivas na base contratual<\/li>\n  <li><strong style=\"color: #e74c3c;\">In&#xED;cio<\/strong>: ap&#xF3;s conclus&#xE3;o do repouso da jornada<\/li>\n  <li><strong style=\"color: #e74c3c;\">Programa&#xE7;&#xE3;o<\/strong>: m&#xE1;ximo ap&#xF3;s o 6&#xBA; per&#xED;odo consecutivo de at&#xE9; 24 horas<\/li>\n  <li><strong style=\"color: #e74c3c;\">Folga de fim de semana<\/strong>: pelo menos 2 folgas mensais devem compreender um s&#xE1;bado e domingo consecutivos<\/li>\n<\/ul>\n\n<hr style=\"border: 0; height: 1px; background-image: linear-gradient(to right, rgba(0, 0, 0, 0), rgba(0, 0, 0, 0.2), rgba(0, 0, 0, 0)); margin: 30px 0;\">\n\n<h2>ALIMENTA&#xC7;&#xC3;O<\/h2>\n\n<p>A lei garante aos tripulantes o direito &#xE0; alimenta&#xE7;&#xE3;o adequada durante o trabalho, com regras espec&#xED;ficas para diferentes situa&#xE7;&#xF5;es operacionais.<\/p>\n\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1); border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n  <thead>\n    <tr style=\"background: linear-gradient(135deg, #2980b9, #3498db); color: white;\">\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Situa&#xE7;&#xE3;o<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Dura&#xE7;&#xE3;o do Intervalo<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Observa&#xE7;&#xF5;es<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Em terra<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">M&#xED;nimo 45 minutos, m&#xE1;ximo 60 minutos<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">&#x2013;<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Em voo<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">&#x2013;<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Servida em intervalos m&#xE1;ximos de 4 horas<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Voos noturnos<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">&#x2013;<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Refei&#xE7;&#xE3;o obrigat&#xF3;ria em voos &#x2265; 3 horas entre 22h e 6h<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Reserva\/Treinamento<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">60 minutos<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Entre 12h-14h e 19h-21h (n&#xE3;o computado na jornada)<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Helic&#xF3;pteros<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">60 minutos<\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Servida em terra ou unidades mar&#xED;timas (n&#xE3;o computado na jornada)<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n<hr style=\"border: 0; height: 1px; background-image: linear-gradient(to right, rgba(0, 0, 0, 0), rgba(0, 0, 0, 0.2), rgba(0, 0, 0, 0)); margin: 30px 0;\">\n\n<h2>ACOMODA&#xC7;&#xD5;ES PARA DESCANSO A BORDO<\/h2>\n\n<p>Para tripula&#xE7;&#xF5;es compostas e de revezamento, a lei exige acomoda&#xE7;&#xF5;es adequadas para descanso a bordo, permitindo que os tripulantes se revezem durante voos longos.<\/p>\n\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1); border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n  <thead>\n    <tr style=\"background: linear-gradient(135deg, #34495e, #2c3e50); color: white;\">\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">Tipo de Tripula&#xE7;&#xE3;o<\/th>\n      <th style=\"padding: 12px 15px; text-align: left; border: none;\">N&#xFA;mero de Acomoda&#xE7;&#xF5;es<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Tripula&#xE7;&#xE3;o Composta<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Igual ao n&#xFA;mero de tripulantes somados &#xE0; tripula&#xE7;&#xE3;o simples<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Tripula&#xE7;&#xE3;o de Revezamento<\/strong><\/td>\n      <td style=\"padding: 12px 15px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\">Igual &#xE0; metade do total de tripulantes<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n<h3>Tipos de Acomoda&#xE7;&#xF5;es<\/h3>\n<div style=\"display: flex; gap: 20px; margin-bottom: 20px;\">\n  <div style=\"flex: 1; background-color: #f5f5f5; padding: 15px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05);\">\n    <h4 style=\"color: #2c3e50; margin-top: 0;\">Classe Um<\/h4>\n    <ul style=\"padding-left: 20px; margin-bottom: 0;\">\n      <li>Cama horizontal separada das cabines<\/li>\n      <li>Temperatura e ilumina&#xE7;&#xE3;o controladas<\/li>\n      <li>Isolamento ac&#xFA;stico<\/li>\n      <li>Exemplo: &#x201C;sarc&#xF3;fago&#x201D; em B787, B777, A330<\/li>\n    <\/ul>\n  <\/div>\n  <div style=\"flex: 1; background-color: #f5f5f5; padding: 15px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05);\">\n    <h4 style=\"color: #2c3e50; margin-top: 0;\">Classe Dois<\/h4>\n    <ul style=\"padding-left: 20px; margin-bottom: 0;\">\n      <li>Assento na cabine de passageiros<\/li>\n      <li>Reclina&#xE7;&#xE3;o m&#xED;nima de 45&#xB0;<\/li>\n      <li>Largura m&#xED;nima de 50cm<\/li>\n      <li>Suporte para pernas e p&#xE9;s<\/li>\n      <li>Cortina para escurecimento<\/li>\n    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<hr style=\"border: 0; height: 1px; background-image: linear-gradient(to right, rgba(0, 0, 0, 0), rgba(0, 0, 0, 0.2), rgba(0, 0, 0, 0)); margin: 30px 0;\">\n\n<p style=\"background-color: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05);\"><strong>Nota importante<\/strong>: Este material foi elaborado com base na Lei n&#xBA; 13.475\/2017 (Lei do Aeronauta) e serve como refer&#xEA;ncia r&#xE1;pida para estudos. Para aplica&#xE7;&#xE3;o profissional, sempre consulte a legisla&#xE7;&#xE3;o completa e atualizada.<\/p>\n\n<p>Esperamos que esta tabela de refer&#xEA;ncia r&#xE1;pida ajude em seus estudos e na prepara&#xE7;&#xE3;o para provas e entrevistas. Compartilhe com seus colegas aeronautas!<\/p>\n\n<!-- Fim do post para WordPress -->\n\n\n\n\n<div style=\"text-align: center; margin: 30px 0;\">\n    <a href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RESUMO-RPA-2025.pdf\" target=\"_blank\" style=\"\n        display: inline-block;\n        background-color: #1e88e5;\n        color: white;\n        font-weight: bold;\n        font-family: Arial, sans-serif;\n        font-size: 16px;\n        text-decoration: none;\n        padding: 15px 30px;\n        border-radius: 8px;\n        box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1);\n        transition: all 0.3s ease;\n        border: none;\n        cursor: pointer;\n        text-transform: uppercase;\n        letter-spacing: 0.5px;\">\n        <span style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center;\">\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"20\" height=\"20\" viewbox=\"0 0 24 24\" style=\"margin-right: 8px; fill: currentColor;\">\n                <path d=\"M19 9h-4V3H9v6H5l7 7 7-7zm-8 2V5h2v6h1.17L12 13.17 9.83 11H11zm-6 7h14v2H5z\"><\/path>\n            <\/svg>\n            Baixar Resumo RPA 2025\n        <\/span>\n    <\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<h1>Gloss&#xE1;rio T&#xE9;cnico da Lei do Aeronauta<\/h1>\n\n<h2 id=\"A\">A<\/h2>\n<dl>\n    <dt>Aeronauta<\/dt>\n    <dd>Profissional que exerce atividade remunerada a bordo de aeronaves, incluindo pilotos, mec&#xE2;nicos de voo e comiss&#xE1;rios de voo.<\/dd>\n    \n    <dt>Aeronave de Asa Fixa<\/dt>\n    <dd>Termo t&#xE9;cnico para avi&#xF5;es, aeronaves que geram sustenta&#xE7;&#xE3;o principalmente atrav&#xE9;s de asas fixas.<\/dd>\n    \n    <dt>Aeronave de Asa Rotativa<\/dt>\n    <dd>Termo t&#xE9;cnico para helic&#xF3;pteros, aeronaves que geram sustenta&#xE7;&#xE3;o atrav&#xE9;s de asas rotativas (rotores).<\/dd>\n    \n    <dt>Aeronave Convencional<\/dt>\n    <dd>Aeronave equipada com motor a pist&#xE3;o (similar ao motor de autom&#xF3;veis), geralmente de menor porte.<\/dd>\n<\/dl>\n\n<h2 id=\"B\">B<\/h2>\n<dl>\n    <dt>Base Contratual<\/dt>\n    <dd>Matriz ou filial onde o contrato de trabalho do aeronauta est&#xE1; registrado, determinando diversos direitos e obriga&#xE7;&#xF5;es do tripulante.<\/dd>\n<\/dl>\n\n<h2 id=\"C\">C<\/h2>\n<dl>\n    <dt>Cabine<\/dt>\n    <dd>Parte da aeronave onde ficam os passageiros.<\/dd>\n    \n    <dt>Cabine de Comando<\/dt>\n    <dd>&#xC1;rea onde ficam os pilotos ou a tripula&#xE7;&#xE3;o de voo.<\/dd>\n    \n    <dt>Cal&#xE7;o a Cal&#xE7;o<\/dt>\n    <dd>Express&#xE3;o que define o per&#xED;odo de tempo de voo, contado desde a retirada do cal&#xE7;o das rodas da aeronave at&#xE9; sua recoloca&#xE7;&#xE3;o ap&#xF3;s o pouso.<\/dd>\n    \n    <dt>Comandante<\/dt>\n    <dd>Piloto respons&#xE1;vel pela opera&#xE7;&#xE3;o e seguran&#xE7;a da aeronave, atuando como preposto (representante legal) do operador durante toda a viagem.<\/dd>\n    \n    <dt>Comiss&#xE1;rio de Voo<\/dt>\n    <dd>Tripulante encarregado da seguran&#xE7;a e atendimento dos passageiros a bordo, pertencente &#xE0; tripula&#xE7;&#xE3;o de cabine.<\/dd>\n    \n    <dt>Conurba&#xE7;&#xE3;o<\/dt>\n    <dd>Fen&#xF4;meno urbano onde duas ou mais cidades se unem, ultrapassando os limites territoriais de cada uma e formando uma &#xFA;nica mancha urbana. Relevante para determinar tempos de deslocamento em caso de sobreaviso.<\/dd>\n    \n    <dt>Copiloto<\/dt>\n    <dd>Auxiliar do comandante nas opera&#xE7;&#xF5;es da aeronave, com mesma capacidade de pilotagem, sendo o substituto eventual do comandante nas tripula&#xE7;&#xF5;es simples.<\/dd>\n<\/dl>\n\n<h2 id=\"F\">F<\/h2>\n<dl>\n    <dt>Folga<\/dt>\n    <dd>Per&#xED;odo de tempo n&#xE3;o inferior a 24 horas consecutivas em que o tripulante, em sua base contratual, sem preju&#xED;zo de remunera&#xE7;&#xE3;o, est&#xE1; desobrigado de qualquer atividade relacionada com seu trabalho.<\/dd>\n<\/dl>\n\n<h2 id=\"J\">J<\/h2>\n<dl>\n    <dt>Jornada<\/dt>\n    <dd>Dura&#xE7;&#xE3;o do trabalho do aeronauta, contada entre a hora de apresenta&#xE7;&#xE3;o no local de trabalho e a hora em que o mesmo &#xE9; encerrado, compreendendo tanto o tempo de voo quanto o tempo em solo.<\/dd>\n    \n    <dt>Jump Seat<\/dt>\n    <dd>Assento dobr&#xE1;vel utilizado por tripulantes extras a servi&#xE7;o, especialmente em aeronaves cargueiras.<\/dd>\n<\/dl>\n\n<h2 id=\"M\">M<\/h2>\n<dl>\n    <dt>Madrugada<\/dt>\n    <dd>Para efeitos da Lei do Aeronauta, per&#xED;odo total ou parcial entre 0h e 6h, considerando o fuso hor&#xE1;rio oficial da base contratual do tripulante.<\/dd>\n    \n    <dt>Mec&#xE2;nico de Voo<\/dt>\n    <dd>Tripulante auxiliar do comandante, encarregado da opera&#xE7;&#xE3;o e controle dos sistemas diversos conforme especifica&#xE7;&#xF5;es nos manuais t&#xE9;cnicos da aeronave. Tamb&#xE9;m conhecido como engenheiro de voo ou &#x201C;fly engineer&#x201D; (FE).<\/dd>\n<\/dl>\n\n<h2 id=\"P\">P<\/h2>\n<dl>\n    <dt>Preposto<\/dt>\n    <dd>Representante legal de uma empresa ou institui&#xE7;&#xE3;o. No contexto da avia&#xE7;&#xE3;o, o comandante &#xE9; o preposto do operador da aeronave durante toda a viagem.<\/dd>\n<\/dl>\n\n<h2 id=\"R\">R<\/h2>\n<dl>\n    <dt>RBAC 121<\/dt>\n    <dd>Regulamento Brasileiro da Avia&#xE7;&#xE3;o Civil que rege as opera&#xE7;&#xF5;es de empresas de transporte a&#xE9;reo regular de grande porte (como LATAM, Gol, Azul).<\/dd>\n    \n    <dt>RBAC 135<\/dt>\n    <dd>Regulamento Brasileiro da Avia&#xE7;&#xE3;o Civil que rege as opera&#xE7;&#xF5;es de t&#xE1;xi a&#xE9;reo e pequenas empresas de transporte a&#xE9;reo.<\/dd>\n    \n    <dt>Reserva<\/dt>\n    <dd>Per&#xED;odo em que o tripulante permanece &#xE0; disposi&#xE7;&#xE3;o no local de trabalho (aeroporto), uniformizado e pronto para assumir qualquer voo.<\/dd>\n    \n    <dt>Repouso<\/dt>\n    <dd>Per&#xED;odo ininterrupto ap&#xF3;s uma jornada, em que o tripulante fica desobrigado da presta&#xE7;&#xE3;o de qualquer servi&#xE7;o.<\/dd>\n<\/dl>\n\n<h2 id=\"S\">S<\/h2>\n<dl>\n    <dt>Sarc&#xF3;fago<\/dt>\n    <dd>Nome informal dado &#xE0;s acomoda&#xE7;&#xF5;es classe um para descanso a bordo, que consistem em camas horizontais separadas da cabine de comando e da cabine de passageiros.<\/dd>\n    \n    <dt>Sobreaviso<\/dt>\n    <dd>Per&#xED;odo em que o tripulante permanece &#xE0; disposi&#xE7;&#xE3;o do empregador, em local de sua escolha, devendo apresentar-se no prazo estabelecido ap&#xF3;s ser comunicado.<\/dd>\n<\/dl>\n\n<h2 id=\"T\">T<\/h2>\n<dl>\n    <dt>Trabalho Noturno<\/dt>\n    <dd>Em terra, per&#xED;odo entre 22h de um dia e 5h da manh&#xE3; do dia seguinte; em voo, per&#xED;odo entre 18h de um dia e 6h da manh&#xE3; do dia seguinte.<\/dd>\n    \n    <dt>Tripula&#xE7;&#xE3;o Composta<\/dt>\n    <dd>Tripula&#xE7;&#xE3;o simples acrescida de um comandante, um mec&#xE2;nico de voo (quando a aeronave exigir) e no m&#xED;nimo 25% do n&#xFA;mero de comiss&#xE1;rios de voo.<\/dd>\n    \n    <dt>Tripula&#xE7;&#xE3;o de Cabine<\/dt>\n    <dd>Comiss&#xE1;rios de voo.<\/dd>\n    \n    <dt>Tripula&#xE7;&#xE3;o de Revezamento<\/dt>\n    <dd>Tripula&#xE7;&#xE3;o simples acrescida de um comandante, um copiloto, um mec&#xE2;nico de voo (quando a aeronave exigir) e pelo menos 50% do n&#xFA;mero de comiss&#xE1;rios.<\/dd>\n    \n    <dt>Tripula&#xE7;&#xE3;o de Voo<\/dt>\n    <dd>Pilotos e mec&#xE2;nicos de voo.<\/dd>\n    \n    <dt>Tripula&#xE7;&#xE3;o M&#xED;nima<\/dt>\n    <dd>N&#xFA;mero m&#xED;nimo de tripulantes necess&#xE1;rios para fazer o avi&#xE3;o funcionar, conforme consta na certifica&#xE7;&#xE3;o de tipo da aeronave.<\/dd>\n    \n    <dt>Tripula&#xE7;&#xE3;o Simples<\/dt>\n    <dd>Tripula&#xE7;&#xE3;o m&#xED;nima acrescida dos tripulantes necess&#xE1;rios &#xE0; realiza&#xE7;&#xE3;o do voo (como comiss&#xE1;rios).<\/dd>\n    \n    <dt>Tripulante Extra a Servi&#xE7;o<\/dt>\n    <dd>Tripulante que se desloca a servi&#xE7;o, uniformizado, mas sem exercer fun&#xE7;&#xE3;o a bordo, viajando como passageiro.<\/dd>\n    \n    <dt>Turbo&#xE9;lice<\/dt>\n    <dd>Tipo de aeronave equipada com motor a turbina que aciona uma h&#xE9;lice, como o ATR operado por algumas companhias a&#xE9;reas brasileiras.<\/dd>\n<\/dl>\n\n<h2 id=\"V\">V<\/h2>\n<dl>\n    <dt>Viagem<\/dt>\n    <dd>Trabalho realizado pelo tripulante contado desde a sa&#xED;da de sua base at&#xE9; o seu regresso, podendo compreender uma ou mais jornadas.<\/dd>\n<\/dl>\n\n\n\n<div style=\"text-align: center; margin: 30px 0;\">\n    <a href=\"https:\/\/simuladosanac.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RESUMO-RPA-2025.pdf\" target=\"_blank\" style=\"\n        display: inline-block;\n        background-color: #1e88e5;\n        color: white;\n        font-weight: bold;\n        font-family: Arial, sans-serif;\n        font-size: 16px;\n        text-decoration: none;\n        padding: 15px 30px;\n        border-radius: 8px;\n        box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.1);\n        transition: all 0.3s ease;\n        border: none;\n        cursor: pointer;\n        text-transform: uppercase;\n        letter-spacing: 0.5px;\">\n        <span style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center;\">\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"20\" height=\"20\" viewbox=\"0 0 24 24\" style=\"margin-right: 8px; fill: currentColor;\">\n                <path d=\"M19 9h-4V3H9v6H5l7 7 7-7zm-8 2V5h2v6h1.17L12 13.17 9.83 11H11zm-6 7h14v2H5z\"><\/path>\n            <\/svg>\n            Baixar Resumo RPA 2025\n        <\/span>\n    <\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baixar Resumo RPA 2025 TABELA DE REFER\u00caNCIA R\u00c1PIDA &#8211; LEI DO AERONAUTA (Lei 13.475\/2017) A Lei do Aeronauta (Lei 13.475\/2017) \u00e9 um dos pilares fundamentais para quem deseja seguir carreira na avia\u00e7\u00e3o civil brasileira. Conhecer profundamente esta legisla\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas uma exig\u00eancia para aprova\u00e7\u00e3o em provas da ANAC e processos seletivos de companhias a\u00e9reas, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2702,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-simulados-anac"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TABELA DE REFER\u00caNCIA R\u00c1PIDA - LEI DO AERONAUTA (Lei 13.475\/2017) - Simulados ANAC<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.simuladosanac.com\/tabela-de-referencia-lei-do-aeronauta-lei-13-475-2017\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lei 13.475\/2017 NOVOS LIMITES DE VOOS E POUSOS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Preparamos uma tabela de refer\u00eancia r\u00e1pida com os pontos mais dif\u00edceis de memorizar. 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